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日期: 2019-09-23 | 來源: | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
作為宏觀經濟重要的“晴雨表”，從今年8月開始，國際航運價格出現大幅上漲。9月初，波羅的海幹散貨指數壹度創出近9年來的新高。航運市場出現了什麼變化？大宗商品貿易又會受到怎樣的影響？記者在寧波舟山港進行了調查。
在寧波舟山港的礦石碼頭，王靖禹正在和工作人員緊密協商，他的船靠港的時間又要推遲了。
伍礦船務代理(寧波)船務事業部業務主管 王靖禹：我們其實今天也跟碼頭以及海事那邊都核實過這個情況，是蠻擔心的。怕明天如果靠不了的話，耽誤兩叁天都有可能。
因為怕影響到後續的船期，王靖禹顯得心事重重，他甚至通知船員在靠岸前提前准備好扶梯，以便能提前20分鍾卸貨。王靖禹告訴記者，近期到港的船只明%C- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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