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日期: 2019-09-25 | 來源: 鳳凰網 | 有83人參與評論 | 字體: 小 中 大
中國日報網9月25日電 今天是新中國民航史上壹個值得永遠銘記的日子。在經歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之後，北京大興國際機場於今天上午正式投運。
“鳳凰展翅，翱翔九天”。作為20年內全球范圍規劃新建設的最大機場之壹，大興國際機場從開工建設到“展翅起飛”，每壹步都吸引著全球的目光。
中國制造，驚艷！
路透社報道截圖
英國路透社25日報道稱，在中華人民共和國成立70周年前夕，北京大興國際機場正式投入運營。這項耗資數百億美元的浩大工程，在不到5年的時間內就完工了，將進壹步促進中國基礎設施建設的發展。
報道稱，這座機場由已故英籍伊拉克建築師扎哈 哈迪德(Zaha Hadid)設計，預計旅客吞吐量最終將達到1億人次，將大幅緩解北京首都國際機場的壓力。目前，首都國際機場已達運力極限。
新加坡《海峽時報》網站25日報道稱，大興國際機場距天安門廣場直線距離46公裡，是首都國際機場與市中心距離的約兩倍。不過，配套的高鐵、城際快車、地鐵和巴士等形成的交通網，將使乘客方便快捷地抵達機場。此外，河北和天津等地區的乘客也可以借助便捷的交通網享受到大興機場所帶來的出行便利。
美國有線電視新聞網（CNN）19日報道稱，大興國際機場這座備受矚目的機場將使得中國首都的空中旅行迎來壹個新時代。
報道稱，大興國際機場是為未來而建設的，機場壹期工程投入運營後，將擁有4條跑道和壹個面積相當於97個足球場大小的航站樓，還有為旅客提供航班更新和機場信息的客服機器人。機場雄心勃勃的總體規劃是將建成7條跑道，貨物吞吐量達到400萬噸。
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