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日期: 2019-12-09 | 來源: 加西網 | 有20人參與評論 | 字體: 小 中 大
大家周壹早，年底的溫村人也是心好累，坐個車出個行心底就像過山車，壹會公交罷工，壹會兒天車罷工。
本周大溫出行上班的人可能又要做好心裡准備迎接混亂的壹周了！
鬧了壹個月的大溫公交司機罷工的事剛結束，接著就傳出Skytrain架空列車從明天星期贰可能也要罷工的消息。
最新消息：
盡管剛剛過去的周末壹直在談，代表900名SkyTrain工人的加拿大公共雇員工會CUPE7000與BC快速運輸線公司勞資談判仍然沒談出結果，在周日之前沒有達成任何協議。
如果明天周贰凌晨勞資雙方談判最後破裂，那麼將會在12月10日凌晨5點開始天車全面罷工。
那麼這為期叁天的罷工，意味著世博和千禧線在本周贰凌晨5點至周伍凌晨5點面臨叁天全面停頓。
要知道，這兩條線是連接大溫哥華地區的公共交通網絡的兩條交通要道，而且TransLink今天早上宣布，由於“運營限制和人工考慮”，天車停運期間公交服務將不會增加。
除加拿大線外，世博線和千禧線均占整個地區過境乘客的25％，如果這兩條線壹停，明天早上，大溫真的要癱瘓了！
代表900名架空列車工人的加拿大公共雇員工會CUPE7000進行了肆天的調解會談後，在12月6日下午發出72小時罷工通知。
12月7日發布的消息稱，雙方在“關鍵問題上沒有取得重大進展”。
12月9日，今天大溫交通還是壹切正常，明天真的不好說！
工會和運聯打嘴架
運聯昨天公開譴責工會做法不合理及無法接受，形容工會是將公眾作為勞資談判中的籌碼。
工會其後反駁指運聯的不當言辭只會令談判倒退。
又說工會不會像巴士司機工會那樣，用拒絕加班來展開工業行動，因為這樣會讓乘客增加風險。
工會CUPE 7000分會表示，運輸聯線在描述勞資糾紛時，言語不當，無疑形成壹種冒犯。
工會再度發表聲明，指運聯的上述言論，阻礙了談判的進程。
CUPE 7000工會主席Tony Rebelo表示，工會的所有聲明，都秉持尊重的語氣。
而運聯的言論，阻礙了談判的進展。我們的重點仍是在不影響服務的情況下，達成協議。
Tony Rebelo說，工會仍會繼續參與談判，但不會再向媒體發布任何聲明。
雙方談判和調停仍然繼續，工會的訴求是有關薪酬，強制性加班和雇員等級等。
CUPE 7000代表約900名SkyTrain工作人員，他們作為天車的服務員、控制操作員以及管理、維護和技術人員為SkyTrain服務。
勞資雙方最後壹份合同於2019年8月31日到期。
乘客們已經心碎
世博線和千禧線的關閉將影響溫哥華，素裡，本那比，新西敏，高貴林和穆迪港媒體乘坐SkyTrain的大約15萬名乘客。
BC省省長John Horgan表示，他希望在談判中解決分歧，能在最後壹刻找到解決方案。
素裡貿易委員會首席執行官Anita Huberman呼吁停止罷工行動，她說這對素裡的經濟不利。
殘疾人基金會的發展和通訊官Jordan Cripps表示，SkyTrain的任何停運都會對殘疾人造成嚴重傷害。
患有脊柱裂並使用輪椅的Cripps依靠天車從新西敏到達溫哥華的Gastown。他說其他人可能會選擇開車、坐公交，但其殘疾人沒有其他出行方式。
Nicole Alleyne說她從Burnaby Mountain到Cambie夾Broadway上下班。
她說：沒有天車非常不便，而且給人造成不必要的壓力，尤其是在每年年底的這個時候。
SkyTrain罷工後，她必須從Burnaby到溫哥華市區壹直乘坐95路公交車，再回Broadway，這將使她的通勤時間增加45分鍾。
考試的學生要哭暈
由於代表架空列車工人的CUPE7000工會在星期贰可能實施全面罷工，大溫地區多間大專院校都發出聲明，呼吁學生提前做好後備出行方案。
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