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日期: 2020-02-19 | 來源: 加西網 | 有4人參與評論 | 字體: 小 中 大
(加西網）10年前溫哥華冬季奧林匹克運動會的召開為我們帶來了新的天車線——Canada Line。雖然加拿大線得以在冬奧會召開前完工，但是10年來，關於其建設的法律斗爭尚未結束。
根據CBC News報道，這是2010年冬季奧運會的辛酸遺產：100多個Cambie Village商家仍在法庭上，為他們聲稱在Cambie Street拆除以建立連接溫哥華和列治文的地下線路時損失的錢而斗爭。
這位前社區標志性建築——公園劇院（Park Theatre）的前經營者認為，公眾不知道商人還沒有得到應有的補償。
“我認為人們會很沮喪，”Cambie Village的商業協會發言人倫納德·舍恩（Leonard Schein）， “我們都想要公共交通……但是你不能利用當地的小型鄰裡企業來獲得它。”
對於Cambie商家而言尤其令人振奮的是他們在2018年贏得了集體訴訟，但是Canada Line的制造商TransLink和SNC-Lavalin對此提出了上訴。
問題在於：如何計算商人遭受的財務損失金額（如果有）。目前各方都在等待上訴法院的判決，預計不久將作出判決。
舍恩說，當得知加拿大線的建設將Cambie Street從2nd Avenue壹直打開到25th Avenue時，39家企業大吃壹驚。舍恩說：“我們都虧錢了。” “那是非常艱難的時期。”
他聲稱商人首先被告知該工作將通過“隧道”在地下完成。但取而代之的是，建築商選擇了壹種更便宜的“ 明挖法”。但舍因說，他們承諾將只在這條街施工叁個月。結果，根據集體訴訟中的指控，該工程在某些企業的門店前占用了18個月。
舍因說，由於灰塵和噪音，他損失了25萬元。而和解金只給了他壹半，128,800元。BC省最高法院根據加拿大線建設期間淨收入變化導致的土地價值損失得出了這壹數字。然後就是上訴過程。“到現在為止我還沒看到壹分錢。”舍因說。
CBC新聞也詢問了BC省TransLin——負責加拿大線項目的運輸當局和建造該項目的SNC-Lavalin，為什麼他們還在繼續進行這場已經超過拾年的法律斗爭。
Translink在壹份聲明中說：“加拿大線為這些年來Cambie Street商人所提起的訴訟進行辯護。”它堅持用於確定補償的方法“不是確定Canada Line的建設是否引起的土地價值損失的正確途徑”這壹觀點。
除了財務損失外，壹些商人還聲稱，為挽救自己的生意而進行的戰斗也給他們造成了實際損失。
“壓力使我喪命，”經營阿瑪迪洛（Armadillo）的李·延森（Lee Jensen）說。 “我們商店前有壹個50英尺的洞。”
他將公司搬到了南Granville，但他認為情緒上的緊張導致了腦動脈瘤，使他昏迷了壹個半月。
72歲的詹森說：“我甚至不想再去那兒，因為你知道我的健康對我來說比所有這些東西都重要。”
他沒有參加集體訴訟，盡管他說由於受到財務打擊，他仍在工作。
溫哥華交通專家戈登·普萊斯（Gordon Price）總體上說，政府及其私人合作伙伴不必為因公共利益而建設的公共項目所造成的傷害提供補償。
他以溫哥華西區公寓外建造的自來水管為例。
普萊斯問道：“我現在可以說'我想為出入受影響和大量噪音得到賠償嗎？'” “你必須有壹個公共利益的原則。短期影響。這只是更大利益的代價。”
他說，正在進行的Cambie街商鋪的法律之戰對於Translink和政府在准備建設西百老匯地鐵線時是壹個寶貴的教訓。
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