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日期: 2020-02-24 | 來源: 加西網 | 有6人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網報道：加拿大的鐵路網絡已經陷入癱瘓兩周多了，而事情的起因竟是因為BC省的壹個天然氣工程。
鐵路也許在加拿大民眾中沒有多少存在感，畢竟小伙伴們天天開車，坐火車旅行也許拾年來都不曾考慮過。但火車在加拿大的運輸系統中還是有著重要作用的，比如石油，當輸油管道運輸能力不足時，主要還是依靠鐵路在運輸，以至於最近兩年每個月通過鐵路運輸的石油的數量不斷上升。
壹些Wet'suwet'en原住民部落的支持者2月6日起封鎖了全國部分鐵路，多處鐵路線、火車樞紐被示威者封鎖或占據。
示威者在鐵軌上放置路障，阻止火車行進。
（來源：Twitter / @C4Wetsuweten）
示威者甚至在鐵軌上拉起人牆，或者坐在鐵軌上阻止火車的行進。
加拿大東部受影響最嚴重，2月13日加拿大兩大鐵路公司宣布被迫大幅停運。
加拿大國家鐵路公司（CN Rail）當天表示被迫開始逐步、有序地關閉其在加拿大東部的運營業務，包括停止在其路網中停止所有橫跨大陸的列車，並可能會對運營人員進行臨時裁員。
而維亞鐵路公司（VIA Rail）同壹天也宣布暫停其大部分鐵路網絡服務。
目前鐵路網絡的癱瘓已對加拿大的經濟造成明顯的負面影響，甚至造成危機。
抗議活動目前已迫使超過1500名鐵路工人暫時失業。並擾亂了食品、農產品、消費品、以及壹些生活必需品的運輸。
加拿大叁個最大的港口：溫哥華、蒙特利爾和哈利法克斯的集裝箱已經堆積如山。
大西洋集裝箱運輸公司是美國的壹家主要的運輸公司，該公司目前正在避開哈利法克斯港口，該公司的首席執行官安德魯·阿伯特（Andrew Abbott）表示：這真是愚蠢，整個加拿大的交通系統已經陷入混亂！
上周伍（2月21日），杜魯多總理在與主要內閣部長就此問題進行商談後表示鐵路被封鎖已經不再可以被接受了！
他表示：路障必須解除。禁令必須被遵守，法律必須被遵守。
他表示政府無法再坐視加拿大人受到短缺和當前局面的影響了。
今天早晨，安省警方開始執行安省最高法院的禁令。數拾名警官進入貝爾維爾附近的鐵路封鎖線，清理道路，與抗議者發生沖突，並逮捕了多人。
但警方目前沒有公布具體的逮捕人數。
是什麼導致了這樣大規模的抗議活動呢？這還得從BC省的壹條天然氣管道項目說起。Coastal GasLink管道項目東起落基山脈中的道森克裡克，西至BC省沿岸港口基蒂馬特（Kitimat），項目在2011年就啟動了計劃，但去年（2019年）才開始動工。
該管道要經過壹些原住民部落，其中就包括Wet'suwet'en部落的領地，原住民示威者去年曾在Morice West Forest Service Road這條森林維護道路上設置路障，阻礙管道建設的工程人員。後來皇家騎警在BC省法院頒布命令後拆除了原住民的路障。沖突之後越演越烈。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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