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_NEWSDATE: 2020-03-23 | News by: 财经早餐 | 有3人参与评论 | 专栏: 新冠疫情 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
作者:飞翔吧！橙哥
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寒蝉凄切，对长亭晚，骤雨初歇。
美国约翰斯·霍普金斯大学发布的最新统计数据显示，截至北京时间3月22日11点13分，美国累计新冠肺炎确诊病例已升至26747例，死亡340例。
随着疫情持续发酵，美国经济正面临一场前所未有的考验。而首当其冲受到冲击的，就是交通运输和餐饮服务业。
而作为代表美国交通运输代表的航空业，目前正遭遇一场空前的危机。美国三大航空公司相继宣布采取措施削减航班以应对疫情。
大幅缩减运力意味着收入的大幅降低，考验着航空公司们的现金流水平，稍有不慎可能就要面临生死存亡的问题。在美国三大航空巨头之中，如果要比惨，目前最大的输家，莫过于大名鼎鼎的美联航。
市值蒸发，业绩受损
美联航，全称为美国联合航空公司，成立于1926年。经过近百年发展，已成为美国国内最大的航空公司之一，与美国航空、达美航空并列为航空三巨头。
但对于很多不怎么出国办公旅行的人来说，还是从《人民的民义》中“放跑丁义珍”的桥段，以及2017年暴力拖拽亚裔乘客下机事件中认识了解美联航的。
实际上，美联航并非像人们想象中的那么差。每个航空公司都会出现大大小小的问题，在空乘服务和对客户赔付方面，美联航在全球范围的总体的口碑还是相当不错的，否则也不可能在激烈的市场竞争中稳坐三巨头之一的位置。
然而面对这次疫情，美联航相比另外两大巨头，可以说是输的最惨的一个。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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