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日期: 2020-05-21 | 來源: 環球旅游周刊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
近日，航班跟蹤平台FlightRadar24.com發布了全球最繁忙的10條航線，榜單壹出，不少讀者紛紛表示心中伍味雜陳：壹方面，去年上榜的航線紛紛下馬，“慘變前浪”；另壹方面，相較於前兩個月腰斬，甚至跌入谷底的數字而言，新晉航線也表明了航空業正在局部回暖的趨勢。新發布的榜單顯示，當下全球最繁忙的10條航線全部在亞洲，且集中在中國、韓國和越南3個國家，其中，中國就獨占了6個席位。
圖源：Incheon International Airport
蟬聯榜首的仍然是韓國首爾至濟州島航線，在過去30天內，共有5720次航班往返於韓國首都和度假勝地濟州島之間。在最繁忙的10條航線中，有3條位於韓國，釜山-首爾航線和釜山-濟州航線分別排在第六位和第柒位。疫情期間國際航線幾乎全部中斷，這使得韓國的多個航空公司紛紛打起了國內市場的主意。不僅增加國內航班的數量，還瘋狂地打起了價格戰，首爾至濟州島的最低機票價格甚至出現過折合人民幣僅22元的“白菜價”。有韓國網友曾表示，國內航班的間隔普遍在5至15分鍾，密度堪比公交。
中國上海至深圳的航線排名第贰，除此之外，深圳-成都航線、廣州-成都航線、深圳-重慶航線、上海-廣州航線和重慶-廣州航線都出現在榜單中。數據顯示，5月15日，民航單日飛行班次自2月21日以來，首次回升破萬，恢復至疫情前約60%。攜程大數據也表明，過去壹周，民航客運量已恢復至去年的47.1%，商務旅客量恢復到去年的16.7%。這些數字讓中國獨中六元合情合理。
排在第叁名的是越南的胡志明市至河內航線，比去年的名次上升了壹位。作為越南主要的兩大城市，兩者之間的航線市場壹直是越南國內航空公司競相搶奪的蛋糕。早在4月底時，越南航空計劃在5月增加兩大城市之間的航班數，以此促進國內經濟的復蘇。
圖源：Vietnam Airlines
在去年的全球繁忙航線榜單中，曾晉級拾強的選手——日本、澳大利亞、印度和沙特今年全不見了蹤影。洛杉磯-舊金山航線、開普敦-約翰內斯堡航線、悉尼-布裡斯班航線這些常常出現在“繁忙航線榜單”中的名字，因為疫情期間的安全禁令，都黯然退場了。作為世界上最繁忙航線之壹的悉尼-墨爾本航線，在旅游出行限制發布前，平均每月約有4500個航班，而據FlightRadar24數據顯示，從4月中旬到5月中旬的30天內，該航線只有391個航班在運行，直降97％。
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