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日期: 2020-05-25 | 來源: 中國日報網 | 有1人參與評論 | 專欄: 巴基斯坦 | 字體: 小 中 大
據巴基斯坦吉奧新聞電視台（Geo TV）報道，日前失事的巴基斯坦客機的飛行員在飛機著陸過程中，忽視了空中管制部門對於飛行高度和速度的警告。
22日失事飛機在卡拉奇壹條狹窄的居民街上墜毀，事發地區人口稠密，飛機對當地房屋造成嚴重損毀。機上99名人員，97人喪生，僅有2人生還。
據吉奧新聞電視台獲得的空中交通管制部門的報告顯示，失事航班於22日下午1：05從拉合爾機場出發，原定於下午2：30在卡拉奇的真納機場降落。報道稱，飛機有足夠燃料，可以飛行2小時34分鍾，而航班總飛行時間為1小時33分鍾。
當天下午2：30，飛機在距離卡拉奇15海裡的馬克裡（Makli）。當時其飛行高度為1萬英尺，而空中交通管理員向飛行員第壹次發出警告，要求降低飛行高度至7000英尺。飛行員並沒有降低飛行高度，還表示自己對高度很滿意。
當飛機距離卡拉奇僅有10海裡時，飛機飛行高度是7000英尺，而不是3000英尺。報告稱，當時空中交通管理員第贰次向飛行員發出降低飛行高度的警告，而飛行員再次說自己很滿意，會處理這種情況，並表示自己已做好著陸准備。
根據民航局提交的這份報告，飛機引擎在飛行員首次試圖降落時將跑道刮了叁次，造成摩擦和火花。民航局的專家在跑道上觀察並記錄到叁個長標記。但是，盡管引擎接觸了地面，但飛機的腹部始終沒有與跑道接觸。更奇怪的是在第叁次撞擊之後，飛行員再次將飛機爬升，而機組人員並沒有明確告知空管員起落架有問題不能正確著陸。
專家認為，可能是在引擎與地面的叁個刮擦過程中，引擎油箱和燃油泵均被損壞，燃油和發動機油都開始從飛機泄漏，這使飛行員無法獲得再次爬升的動力。最終的完整報告將在叁個月內公開。
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