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日期: 2020-07-09 | 來源: 叁聯生活周刊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
2020年新冠疫情暴發後，分布在叁大洋的數百艘郵輪上，近20萬名海員面臨“上岸難”。人們不得不重新審視這個長期被浪漫和豪華包裹的出行方式背後的風險。
記者/董冀寧
3月18日，停泊在紐約港的“諾唯真極樂號”郵輪。3月1日，船上壹名2歲男童在航程中被檢測出新冠病毒陽性
突然停擺的“海上宮殿”
“我們現在停靠的地方叫奇維塔韋基亞（Civitavecchia）。”越洋電話裡，伊晴嘗試了好幾遍，最後還是靠著谷歌地圖才說出這個拗口的名字。
在旅行網站“孤獨星球”上，Civitavecchia是座位於意大利中部，瀕臨地中海，距離羅馬僅有70公裡的小城。港口附近有米開朗琪羅在文藝復興時期建設的“要塞”。由這裡開始，進入附近意大利的腹地，可以完整看到伊特魯裡亞（前8～6世紀）時期、中世紀和文藝復興時期的藝術寶藏。
“如果是正常情況，我肯定記得這個港口的名字。”伊晴說。她是諾唯真郵輪公司旗下“諾唯真暢意號”（Norwegian Getaway）上的壹名中國籍咖啡師。朋友圈裡，她是那種每到壹座港口都會抓緊時間下船打卡拍照的姑娘——在美國的新奧爾良、邁阿密，她知道最好吃的牛排館位於哪裡；在巴拿馬群島，她會提前告訴旅客哪裡的海水最藍；而在亞洲，她能夠給客人推薦每個國家究竟應該買些什麼特產……
但現在，她和另外3200多位海員同事，在美國邁阿密附近海域漂泊了約壹個月才抵達這裡。在6月9日駛入奇維塔韋基亞港之後，因為當地害怕船員攜帶新冠病毒，她所在的船只依舊未被允許靠岸，只能停在近海壹片劃定的錨地，偶爾開到深水區去排放污水，抽取用於淡化的海水。對於伊晴來說，她壹直沒看到那個在海邊屹立了600年的“要塞”，倒是看到其他6艘和他們情況類似的“難兄難弟”，也靜靜地停泊在附近水面上。
在新冠疫情暴發前，伊晴的工作頗受人羨慕。她的工作地“暢意號”，壹座18層樓高，325米長，排水量14.5萬噸，可以搭載3963名乘客和超過1640名船員的“海上宮殿”，是世界最豪華的15艘郵輪之壹。船上最大的套房面積超過80平方米，最小的內艙房也有15平方米；有20間餐廳，3個劇院，不同類型的酒吧多達15間；設有戶外慢跑道和室內外運動中心，甚至還有壹個擁有5條滑道的水上樂園。
航行的目的地也足夠詩意。“暢意號”走的是壹條大西洋東西兩岸的候鳥航線：每年下半年，他們會以英國的南安普頓為母港，開到北歐的峽灣去欣賞極光；冬季到來時轉場到美洲，以新奧爾良為母港，徜徉在溫暖的加勒比海島嶼和美國東海岸；夏天再次回到溫暖濕潤的西歐航線。
伊晴喜歡船上的生活。盡管每天的工作排班超過11個小時，並且沒有雙休日，但短暫的休息時間裡，她會在慢跑徑上跑會兒步，或是去酒吧喝上壹杯，吹吹海風。在這個陌生而封閉的空間裡，她認識了很多來自不同國家的朋友。在船上的日子不僅是她的工作，也幾乎是她的全部生活。有時看著海岸漸漸遠去，伊晴心裡會浮現這樣壹種感覺：“人類可真偉大，好像沒什麼是不能在這座海上宮殿完成的。”
去年10月，伊晴和公司簽了自己的第叁份合約。合同上寫明：她將在今年6月9日從美國的邁阿密港離船，拿著公司提供的機票，回國享受兩個月的悠長假期。合約剛簽下時，“暢意號”的航程還算順利。它在執行壹條以美國新奧爾良為母港，途經墨西哥、洪都拉斯、牙買加、伯利茲的7晚航線。每個周日早上靠港後，郵輪要處理壹周所有的食物補給；處理近4000名旅客下船和另外4000名旅客的登船；安置數拾名准備下船和新登船員的工作；打掃和清潔上千間客房……傍晚時分，低沉的汽笛會准時響起，他們將繼續下壹個7天的航程。直到疫情突然襲來，打亂了所有人的計劃。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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