-
日期: 2020-12-06 | 來源: 德國之聲 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
2020年，海外華人前往中國成為莫大挑戰。“伍個壹”、“雙陰性”讓無數人不得不暫時斷了回家的念頭。即便如此，還是有人踏上旅途，等待他們的究竟是什麼？壹位親歷者記錄如下。
法蘭克福機場
2020年2月，因為歐洲第壹波疫情的蔓延和隨之而來的國際航班的凍結，我申請退掉了計劃叁月回國的機票，退回了實地調研的資助，把原定的工作改為了遠程，靜靜等待回國之路的重啟。彼時的我並不知道，九個月之後，回國之難會卷土重來。2020年，因為疫情，每個 “回國人”都擁有了壹段特殊的旅行記憶。
購票：過山車般的刺激
伍月，隨著歐洲疫情的好轉，國際航班開始逐漸恢復，回國的希望開始顯現。但是中國民航局的伍個壹政策（即壹個航司壹個國家壹個航點壹周壹班飛機）限制了航班數量，供需關系嚴重失衡，出現了不少天價機票和幽靈航班。面對數萬元的機票，有網友戲稱，航班上乘客的每壹次呼吸都價值不菲。六月開始，隨著民間的壹些呼聲以及部分國家“航權對等”的施壓，伍個壹政策被慢慢撕開了口子，國內航空公司開始增加回國的航線和班次，多家外航開始復航，機票價格也開始回落。
待到我九月份購買機票的時候，已經有不少價格低廉的轉機航班供選擇，最終我選擇了11月26日芬蘭航空執飛的回國航班，從杜塞爾多夫起飛，經赫爾辛基中轉，目的地為上海浦東。當時的我為能買到600歐（約合4800元人民幣）的回國機票沾沾自喜，殊不知，充滿磨難的回國之路就此開始。
很快，我就收到了芬蘭航空的航班調整告知郵件。首先是航班起飛時間的調整，由午後的航班變成了傍晚的航班。接著是前序航班的取消，芬蘭航空直接幫忙重新預定了前壹天的航班。最終，我的航班從全程只需14個小時，變成了需要在赫爾辛基過夜並且僅轉機時間就達20個小時。每壹次郵箱彈出芬蘭航空的來信提醒，對我來說都是壹次不小的驚嚇，如同坐過山車般驚險刺激。但是至少機票沒有被取消，在延長轉機時間至20個小時的情況下，我還是有辦法實現當時民航局發布的提供3日內核酸檢測證明的要求。
最大的意外出現在10月30日晚上11點，中國駐多國大使館發布緊急通知，赴華人員需提供48小時內核酸檢測和血清抗體（IgM）檢測雙陰性證明，在中轉國同樣需要進行再次檢測。根據新政策，在赫爾辛基轉機既沒有再次檢測的條件，也很難實現在48小時內拿到檢測報告，距離回國日程還有不到壹個月的時間，我亟需找出壹個新方案。當晚，考慮到會有很多人和我壹樣無法通過轉機回國，我當機立斷，立馬去尋找可以直飛回國的機票。最終，我購買了壹張11月下旬出發的由東方航空執飛的機票，價格在10000元左右，才安心睡去。第贰天壹早醒來，我再去檢查這壹航班的情況，發現機票價格已經上漲了2000元。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接: