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日期: 2020-12-23 | 來源: 多維新聞 | 有156人參與評論 | 字體: 小 中 大
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中國大陸12月17日借由中國南方航空、中國國際航空、深圳航空等航空公司台灣分公司名義發布通知稱，旅客進入大陸所出具的新冠肺炎（COVID-19）核酸檢測報告若出現“武漢肺炎”字樣，將被視為無效，拒絕入境。消息曝光後，得到大陸輿論的肯定。
2020年12月17日，多家大陸航空公司台灣分公司作出規定，旅客出具的核酸檢測報告若出現“武漢肺炎”字樣將視為無效。（微博@孤煙暮蟬）
對此，台灣某報以《大陸仇台情緒壓不住》為題發表評論稱，這雖然只是兩岸通航中的壹件小事，但其背後的心結卻儼然成了壹座大山。疫情爆發以來，蔡政府的冷言冷語乃至無限上綱的指控，都是在傷口上撒鹽，讓大陸社會感受到深深的敵意，而“武漢肺炎”這個詞，無疑就是對大陸敵意的集大成。
事實上，這股敵意豈是始於疫情，“武漢肺炎”只是在“台獨”心理驅動下敵視大陸的眾多表征之壹，壓根算不上什麼“集大成”。若論危害，甚至比不上因包機僵局受困的台灣血友病男孩。這次大陸航空公司的壹紙禁令，更深層次的原因是對台灣社會長期彌漫的反中情緒的回應，表達的是大陸社會對“分離”主張的零容忍，只談“武漢肺炎”，未免壹葉障目。
文章中說，很多人在分析兩岸民心分離的時候，總會舉當年的“千島湖事件”，認為大陸的官僚做法讓台灣人感到心寒，更感受到兩岸制度和價值觀的差異。而此次疫情期間蔡政府乃至台灣社會對待大陸的方式，可能成為壹次台版的“千島湖事件”，成為大陸民心看待台灣的轉折點。
這種對比根本不倫不類。首先，“千島湖事件”是壹起人為制造的刑事案件，受害者除了台灣游客還有大陸人，還原當時的時空環境，在兩岸開放之初，因為經驗不足難免有處理方式的不同，這和民進黨“以疫謀獨”豈可同日而語？作者把李登輝為遂行“台獨”分裂刻意炒作的刑事案件歸咎制度，無形中也是在附和“台獨”主張，即便是為緩和兩岸關系，頭腦也並不清明。
況且，如果“千島湖事件”代表了兩岸制度和價值觀的差異，在該事件爆發的肆年前，還發生了大陸漁民無辜慘死的“閩平漁事件”。當時台灣將26名福建漁民蒙住雙眼，強行關進壹米高、叁米寬的船艙內，然後讓船自然漂流到福建沿岸，最後25名福建漁民被活活悶死，僅剩壹人生還。
試問，將人活活悶死的行為難道代表制度的優越和價值觀的文明？而彼時還是國民黨標榜人心思漢反攻大陸的末期，如果反共真不反中，又怎能對同胞如此殘忍？而這樣的行為難道不會讓大陸民眾心寒？而為了緩和兩岸關系，大陸官方至今並未對“閩平漁事件”廣為宣傳，以至很多年輕世代根本不知此事。如果大陸有人要仇台，重提往事即可，還用等到航空公司抵制“武漢肺炎”才拍手叫好嗎？
文章又說，大陸民間被壓抑的敵視情緒也被激發起來，這也並非大陸官方所能完全管控，如今的氛圍就是，炒作武統就能贏得掌聲，網絡空間更因此產生了壹批所謂的網絡名人。而這壹局面，顯然不是拾幾年前兩岸開啟大交流之初所能想象。
短短幾年已經發生質變的兩岸關系（請點擊瀏覽）：
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