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日期: 2021-04-26 | 來源: 大象新聞 | 有8人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
4月19日，特斯拉女車主在上海車展上站車頂大喊“特斯拉刹車失靈”引起廣泛關注，隨後被當地派出所處以行政拘留。
4月25日，上海車展女子“站車頂維權”事件發生壹周後，大象新聞記者在酒店見到了車主張女士，在采訪中，她對自己的行為表示抱歉，並對特斯拉近日發布公告內的信息進行了質疑。
談上海維權起因：“等不到回復”
從3月份開始，張女士就在她買車所在的特斯拉體驗中心鄭州中原福塔店反映車子的情況。張女士表示，那個時候每天去店裡找工作人員解決問題，但是所有工作人員給她的回復都是，特斯拉體驗中心中原福塔店是直營店，總部在上海，需要跟總部領導申請。
“壹等再等，始終沒有收到任何答復“，張女士表示從車子出事故到26日早上為止，沒有任何特斯拉的工作人員主動和她聯系。
張女士坦言，她當時以為自己直接來到總部找領導，或許可以面對面解決車子的問題。但是後來在車展現場找不到負責人，兩個月情緒的積累下，就做出了沖動的事。
事後張女士對自己的行為也表示了抱歉，並稱應該用合理合法合情方式解決問題。“我也為我的過激維權方式承擔我應該承擔的責任。”
拘留期間：特斯拉頻發通報
從4月19日“車頂維權”起，特斯拉多次通過官方賬號發布通告。張女士表示25日接收到外界信息以後，她對此前通告中的幾個內容表示質疑。
對於特斯拉公司全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時所說的，“車主曾索要高額賠償”，這壹說法，張女士不認同。她表示自己從沒有提過賠償金額，只是希望在合法合規的情況下要求特斯拉對這次事故作出合理的賠償。“如果陶琳拿不出證據，就是對我的贰次名譽傷害，我保留追究她法律責任的權利。”
特斯拉於4月22日，通過媒體公布了事發前60秒的行車數據。張女士表示，雖然自己收到了數據，但她認為這些數據並不是她所要求的車輛原始數據，“這個數據是不完善的”。其次，她認為特斯拉有必要給車主解釋壹下數據的出處，以及篩選原則。
在事故當天是否超速這壹問題上，張女士告訴記者，自己和家人在事故後在該路段做過多次實驗。同時也希望特斯拉工作人員可以用店內的試駕車輛到事故現場做壹次數據還原，“當天回程正趕上高峰期，那個路段兩個紅綠燈僅僅相隔500米，怎會開到118km/h？”
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