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日期: 2021-08-18 | 来源: 加西网 | 有181人参与评论 | 字体: 小 中 大
（加西网综合）堵了多年的连接列治文和三角洲的梅西隧道(Massey Tunnel)，推出多次提议再推翻，今天终于又有新说法，修建8 车道的新隧道并于 2030 年完工。
交通局长范廉明 (Rob Fleming) 今天周三上午在列治文宣布了这一消息。该项目的估计成本为 41.5 亿元，预计于 2030 年完工。
目前梅西隧道估计每天有 80,000 人次通过这个4车道隧道。预计这个数字将在 25 年内达到 100,000人次。
BC省政府表示，经过三年半的环境评估，将耗资 41.5 亿元于 2025 年开始动工修建一个8车道的新隧道，取代现在已经老化的梅西隧道 。
预计新隧道将于 2025 年开始动工，于 2030 年建成，取代 1959 年建造的梅西隧道。
(BC省府)
在审查了建造8车道大桥或8车道隧道的商业案例后，BC省府选择后者取代目前的4车道隧道。
这是包括列治文市长马宝定、三角洲市长和原住民领导人在内的大温地区工作组的首选方案。
新隧道将包括三条交通车道和一条快速公交车道，以及一条 5 米宽的双向自行车道。
（BC省府）
据交通部称，新隧道建成后，从新西敏高速公路到 17 号高速公路这交通汇道的通勤时间可以从现在 25.5 分钟减少到 7.5 分钟。
但BC省也决定这条交通要道未来不会再需要修建轻轨铁路，重点放在快速交通上。
隧道的建设将于 2025 年开始——与此同时，史蒂夫斯顿立交和其他周边项目正在改善中。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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