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日期: 2021-10-31 | 來源: 虎嗅APP | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
好像是在壹夜之間，人們才 " 恍然大悟 "，特斯拉在本周破萬億的市值，以及馬斯克打破 3000 億美元大關的身價，其實早就間接創造了無數個 " 特斯拉富翁 " ——
他們因大量購買特斯拉股票而 " 發家致富 "。甚至彭博懷疑，有不少尚未被發現的億萬富翁。
永遠都在堅持 " 以錢度人 " 的華爾街，可能早就忘了 2016 年把馬斯克與特斯拉和 SpaceX 往死裡罵的往事。
就在全球最大汽車租賃公司——赫茲控股本周壹宣布購入 10 萬輛特斯拉讓後者股價大漲 13% 後，除了不情不願的褒獎，華爾街也開始關注因特斯拉而 " 大獲全勝 " 的億萬富翁，後者接連浮出水面。
譬如，除了僅次於馬斯克的第贰大個人股東、Oracle（甲骨文）聯合創始人拉裡 · 埃裡森（他持有特斯拉超過 1500 萬股股票 ) ，據彭博獨家報道，僅次於這倆人的特斯拉第叁大個人股東，很有可能是壹位出生於印尼的美籍華裔商人。
他的名字叫廖凱原。
今年 9 月廖凱原與馬斯克的合照。
彭博是從廖凱原從 2021 年 9 月便開始分享投資細節的 Twitter 上找到蛛絲馬跡的。
譬如，在他 2021 年 10 月 29 號發的壹條推文裡，因看好特斯拉，他又增持了這家電動車企大約 16 萬股，現在共有大約 700 多萬股份（下圖）。
此外，他向彭博社提供了相關銀行記錄——截至 9 月底，他持有 631 萬股特斯拉股票；還持有 182 萬份期權，有權以每股 450 美元到 550 美元的價格購買特斯股票。
" 他所持有的資產價值在不斷飆升：達到 40 億美元，50 億美元，現在已經超過 70 億美元。"
翻閱這位華裔商人以往的公開資料，可以非常確定的是，他過去幾年相對低調，只在最近接受過彭博壹家媒體的采訪。而他向媒體透露的有價值信息，也僅僅跟特斯拉的投資相關：
作為壹個散戶，他從 2019 年才進入股票市場，曾先後把大量的錢注入了百度、英偉達以及蔚來等科技企業與汽車新勢力，但後來幾乎都清理掉了，最後只留了壹個賭注，就是特斯拉。
至於為何壹定是特斯拉且僅留特斯拉，他僅透露了兩點：
特斯拉的投資人 Dave Lee 與巴倫資本創始人 Ron Baron 給了他壹些啟發，讓關注新興電動汽車制造商，用杠杆作用提高賭注。
當然，把雞蛋放在壹個籃子裡是有極大風險的，他自己提到，2020 年 ~2021 年初遭遇特斯拉股價暴跌，他的股票幾乎失去了價值，但他說自己仍然繼續買進。
" 購買短期價值較高的股票期權，股價上漲時獲利回吐；用其中壹部分收益購買實際股票，剩下的投入另壹個期權投資。換句話說，就是壹次又壹次地加倍下注。" 彭博援引廖凱原的描述。
第贰，他是特斯拉粉絲團的忠實粉絲之壹。" 他相信該公司正走在成為世界最大電動汽車制造商的單行道上 " 雲雲。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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