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_NEWSDATE: 2022-01-22 | News by: 新民周刊 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
在地图领域，百度似乎已经难以撼动高德的地位了。但作为一家有“野心”的企业，高德始终在寻求更多的可能性。
2021年7月初，“滴滴企业版”等25款APP被下架，此后大量打车用户流向高德打车，高德打车开创的新网约车经营模式——聚合平台，似乎成了众多出行人的首要选择。
所谓聚合打车模式，就是将众多网约车运营商聚集在一个平台，用户使用一个软件就可以约到不同平台的网约车。这种模式提高乘客打到车的概率，但伴随而来的安全争议也十分凸显。因为服务和管理跟不上快速扩张的脚步，扯出了新问题。
“我差点就跳车了”
近日，《新民周刊》接到来自游女士的投诉电话。游女士来自福州，是一名本科在校大学生，今年22岁。
2021年12月21日，游女士通过高德地图APP呼叫打车服务，服务提供商“江南出行”。路线是从福州市市中心五四路到海江区，据游女士回忆，当天福州下起了大雨，她刚和朋友聚会告别，特别不好打车，接单的是一辆普通私家车。
在游女士发来的订单上，《新民周刊》记者发现，该段路程公里数共7.9公里，共计路程用时12分钟。然而，就在这短短的12分钟内，游女士经历了“惊心动魄”的回家之路。
游女士使用高德打车的当日订单行程
上车之后，游女士看到司机一直边开车边玩手机，手指不停地在手机屏幕上读取和收发消息，中途司机甚至还打开了文档和图片，放大了仔细看，完全顾不上前方行车路况。更离谱的是，上了高架之后，司机也丝毫没有收敛的迹象。
“好几次，我看到他距离前车仅有几米的距离，差点就撞上了。”游女士说，有几次，司机因为看手机占错了道儿，等绿灯了，竟然一个拐弯，硬生生压着黄线冲出了路口。当时情况非常危险，游女士说，那一刻，她想直接抢过司机的方向盘，甚至多次有跳车的想法。
由于游女士独自一个人乘车，并未敢制止司机，只能默默不出声。订单完成后，游女士在页面点了投诉，差不多过了几天，游女士得到了高德打车的反馈，对方称，司机确有违规行为，处理方法是愿意给予游女士20元打车券进行补偿，但对于司机的处罚并未给出回应。
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