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日期: 2022-02-15 | 來源: 加西網 | 有12人參與評論 | 專欄: 華盛頓州 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）據DailyHive報道，溫哥華至西雅圖高鐵項目，壹波叁折，最後壹次被提及是在2020年底，隨著疫情不斷發展和出現變化，項目被擱置，再無進展。
近日，美國華盛頓州（Washington State）提出注資1.5億美元（約合1.91 億加元）用於溫哥華至西雅圖高鐵項目。這壹次，這個連接溫哥華、西雅圖和波特蘭的高鐵客運項目再次提上日程看上去非常認真。
華盛頓州立法官員提議為連接所有兩州壹省的主要城市中心擬議高速鐵路項目注資1.5億美元（約合1.91億加元）。
這將是高鐵項目向前邁出的重要壹步，資金可能會進入項目規劃的新階段，包括更詳細的技術工作、公眾咨詢、環境影響研究、資金開發、對商業案例的進壹步分析以及獨特的跨越叁個司法管轄區和兩個國家的系統運營模式。
目前，正在對該項目進行深入的規劃，以利用美國總統拜登（Joe Biden）於2021年11月簽署的1萬億美元（約合1.27萬億加元）的基礎設施法案。
如果華盛頓州批准這項支出，可能會通過各種贈款和計劃提供高達7億美元（8.91 億加元）的美國聯邦資金，以支持該項目的規劃和發展。
代表埃弗雷特第21區（21st district of Everrett）的民主黨參議員 Marko Liias 在上周的新聞發布會上表示，我們試圖通過這個項目與拜登政府關於基礎設施投資和就業法案的歷史性承諾相匹配。聯邦政府已將充足的新資源擺在桌面上，我們的聯邦代表團竭力確保華盛頓州所處的地位，確保資金匹配並獲得聯邦資金。華盛頓州州長已與BC省和俄勒岡州簽署了壹份諒解備忘錄，這將有助於我們進壹步制定和完善這項高鐵計劃。
目前，BC省政府和俄勒岡州政府尚未公開表明是否有資金支持華盛頓州的努力。
在過去幾年裡，在微軟的進壹步支持下，叁個政府共同花費了數百萬美元進行合作研究，探索此類項目的更深層次可行性和經濟效益。
2020年12月，BC省、美國華盛頓州和俄勒岡州就高鐵項目達成共識，建立聯合籌款機構。
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