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日期: 2022-03-22 | 來源: 加西網 | 有80人參與評論 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）中國救援隊今天正在清理墜毀的東航客機的殘骸，該客機昨天莫名其妙地從天而降，墜入山腰，機上載有 132 人。
中國的波音 737-800 墜毀在山坡上，沒有幸存者，救援人員推測，墜機造成的大火“完全焚毀”了乘客及其財物，然後對周圍的森林造成了破壞。
事件發生後，東航昨天停飛了所有波音 737-800 飛機。
飛機突然俯沖並在兩分鍾內墜落 30,000 英尺，然後以 350 英裡/小時的速度撞擊地面。
該事件是中國近叁拾年來最致命的空難。
中國最致命的商業飛行事故是 1994 年的中國西北航空公司墜機事故，機上 160 人全部遇難。
事故發生後，中國國家主席習近平迅速呼吁進行全面調查，搜救隊、消防員和其他人員趕赴廣西省農村地區的現場。
官方媒體顯示，身穿制服的搜救隊正在爬上壹個翻倒的土地、炸毀的樹木和散落的碎片，其中包括帶有航母藍色和紅色制服的飛機部分。
在陡峭的地形和茂密的植被復雜的搜索任務中，其他團隊發射無人機。
該航空公司周壹早些時候承認，這架從昆明市飛往南部樞紐廣州的飛機上的壹些人已經死亡，但沒有提供更多細節。
東航周壹晚間在壹份聲明中表示，該公司對在飛機失事中喪生的乘客和機組人員表示深切哀悼，但未提供更多信息。
乘客和機組人員的家屬仍在等待聽到有關災難的更多信息。
周壹，當地村民率先抵達墜機現場，飛機在那裡引發了大火，足以被美國宇航局的衛星圖像捕捉到。
隨後，數百名救援人員從廣西和鄰近的廣東省派出。
中央電視台表示，東航成立九支隊伍，處理飛機處置、事故調查、家屬救助等緊迫問題。
中國民用航空局（CAAC）和東航都表示，他們也派官員前往墜機現場。
官方媒體報道稱，該航空公司機隊中的所有 737-800 飛機在墜機後都被勒令停飛。該機型是備受爭議的 737 Max 機型的前身，盡管在其悠久的歷史中發生了壹系列墜機事故，但仍被認為是安全的。
航空專家 Sally Gethin 在接受《太陽報》采訪時表示，飛行數據顯示，在飛機墜入地面之前，有“10 到 20 秒的時間，壹名或多名飛行員恢復意識並試圖拯救飛機”。
Gethin 表示，艙內所有的人都會因為這次最後的暴跌而“失去知覺”。
她補充說：“飛行員接受了大量培訓，其中大部分是在模擬器中進行的。但在現實世界中，他們可能會因突發事件而不知所措或迷失方向。這被稱為驚嚇效應，為此訓練非常困難。
“即使是經驗豐富的飛行員也會措手不及，這時候他們就會做出糟糕的判斷。”
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