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日期: 2022-04-15 | 來源: 狐瞰 | 有0人參與評論 | 專欄: 神州拾號 | 字體: 小 中 大
據中國載人航天工程辦公室消息，神舟拾叁號載人飛船已完成全部既定任務，將於近日擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風著陸場。據悉，神舟拾叁號將首次采用“快速返回方案”。
什麼是快速返回方案？拿神舟拾贰號舉例，從飛船與核心艙分離，到最終返回地面，航天員要經歷28個小時左右的時間。
因為此前載人飛船在返回地球表面時，首先需要將載人飛船與空間站艙段進行分離，隨後並不是直接回歸，而是會進入24個小時以上的漫長中間准備過程。
神舟拾贰號飛船在與核心艙分離之後，首先進行的是徑向交會試驗，繞飛到核心艙的下方，自下而上逐步靠近核心艙徑向對接口，對徑向交會對接的各項技術進行驗證。完成之後，飛船繞飛到核心艙前端，這個階段大約4.5個小時，此後神舟拾贰號就進入返回程序。
為了讓飛船能夠更加精確瞄准著陸區域，技術人員實時測定飛船軌道位置及高度後，神舟拾贰號還需要繞地球飛行拾多圈，每壹圈約1.5個小時，然後逐步降低軌道。進入大氣層前，飛船要完成推進艙分離。
而快速返回則和快速對接類似，載人飛船脫離空間站艙段後，直接就進入返回模式，整個過程耗時只要幾小時。
中國航天科技集團伍院載人飛船系統項目技術副經理邵立民
中國航天科技集團伍院載人飛船系統項目技術副經理邵立民說，以前返回需要壹天的時間，這次我們時間上可以大幅縮減，從而提高航天員的舒適性。以前很多返回工作都是串行的，幹完壹件再幹下壹件。現在會有壹些改變，壹是並行壹些任務，比如組合體停靠期間就可以進行壹些返回的准備工作，而不是在組合體分離後，這樣會節省壹部分時間，還有壹些標定的動作，動作和動作之間緊湊的程度這樣進行壓縮，但是我們船上的軟件和硬件是沒有變化。
采用快速返回技術，讓神舟拾叁號飛行乘組回家的速度“更快”壹些，相當於早上剛打包好行李出發，不到傍晚就到達目的地。
實際上，載人飛船返回艙返回地面，最耗費時間的是“等待”，也就是要等待通信、氣象等條件滿足返回艙著陸的要求，但是返回艙在“等待”的過程中不是禁止或相對禁止的，而是以每1.5小時繞地球壹圈飛行。因此要想返回艙快速返回著陸，就需要大幅減少返回艙繞飛地球的“圈數”。
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