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日期: 2022-04-18 | 來源: 央視新聞 | 有0人參與評論 | 專欄: 神州拾號 | 字體: 小 中 大
北京時間2022年4月16日09時56分，神舟拾叁號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，神舟拾叁號載人飛行任務取得圓滿成功。半年“出差”，神舟拾叁號航天員乘組順利完成全部既定任務，創造了多項“首次”。今天，讓我們壹起回顧“感覺良好”乘組這半年的太空“出差亮點”！
神舟拾叁號載人飛船完成全部既定任務，成功返回地球
●首次實施徑向交會對接
2021年10月16日，神舟拾叁號載人飛船搭載叁名航天員開啟“超長太空之旅”。在此次任務中，神舟拾叁號采用自主快速交會對接技術，在入軌後6.5小時內與核心艙完成交會對接。神舟拾叁號首次驗證了徑向交會對接技術，與空間站核心艙徑向對接口實施了徑向交會對接。
●刷新在軌飛行紀錄
神舟拾叁號乘組共在軌飛行183天，創造了中國航天員連續在軌飛行時間的最長紀錄。王亞平成為中國航天員中在軌飛行累計時長最久的壹位。
神舟拾叁號飛行乘組
●首次執行
應急救援發射待命任務
為應對在軌停靠飛船無法返回的風險，空間站任務階段首次建立了應急救援任務模式，采用“滾動待命”策略，在前壹發載人飛船發射時，後壹發載人飛船在發射場待命，通過在軌停靠飛船和發射場待命飛船共同確保在軌航天員安全。神舟拾叁號載人飛船作為神舟拾贰號載人飛船備份首次執行了應急救援發射待命任務。
●首次實施快速返回流程
為進壹步提高返回任務執行效率，縮短地面飛控實施時間，提高航天員返回舒適度，神舟拾叁號首次實施快速返回。通過對飛行任務事件進行合理裁剪和調整、壓縮操作時間，將返回所需時間由以往的11個飛行圈次壓縮至5個飛行圈次。
●首次利用空間站機械臂操作
大型在軌飛行器進行轉位試驗
2022年1月6日6時59分，經過約47分鍾的跨系統密切協同，空間站機械臂轉位貨運飛船試驗取得圓滿成功，這是我國首次利用空間站機械臂操作大型在軌飛行器進行轉位試驗。此次試驗，初步檢驗了利用機械臂操作空間站艙段轉位的可行性和有效性，驗證了空間站艙段轉位技術和機械臂大負載操控技術，為後續空間站在軌組裝建造積累了經驗。
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