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日期: 2022-05-29 | 來源: 渾水報告 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
滴滴充斥著沖突性的資本化戲碼，終於迎來其階段性落幕的壹刻。
從傲慢上市到猛烈裁員，再到今日黯然退市，滴滴市值蒸發九成的同時，業務已迎來全面收縮。橙心優選閉店，App整改下架，司機轉投別家，全線業務裁員。昔日被資本裹挾、脫離監管紅線的野蠻生長，終讓滴滴自食其果。
5月23日，滴滴臨時股東大會表決同意，從紐交所退市。 根據滴滴公告，為了更好地配合網絡安全審查和整改措施，在退市完成之前，該公司的股票將不會在任何其他證券交易所上市。 自去年6月30日上市以來，滴滴市值壹度高達870億美元，折合人民幣約5800億，如今急劇縮水至不足500億。 5月23日晚7點，滴滴召開臨時股東大會，正式投票批准了該公司存托股票（ADS）從美國紐交所自願退市的決議。 隨後滴滴在官網發布的公告顯示，截至4月28日股東投票備案截止時間，該公司有12.135億股可流通的普通股，包括10.96億股A類普通股和1.17億股B類普通股。其中有8.11億股普通股持有股東將在臨時股東大會上進行投票。 據稱，該公司B類普通股的實益擁有人在股東特別大會上以每股壹票為基礎進行表決，與A類普通股的持股人相同。最終，對於議案的表決結果是，同意從紐交所退市。 公告還稱，滴滴已經通知紐約證券交易所退市的消息，該公司計劃在2022年6月2日或之後向美國證券交易委員會提交25號表格，預計表格會在提交後10日左右生效。據了解，25號表格是上市證券發行人在退市時必須向美國證監會提交的表格。 滴滴同時表示，為了更好地配合網絡安全審查和整改措施，在退市完成之前，該公司的股票將不會在任何其他證券交易所上市。根據此前公告，滴滴表示退市完成後，該公司存托股或普通股是否可以在場外交易，將取決於股東和獨立第叁方，而無需公司參與。 此外，滴滴5月11日公告顯示，根據現行相關法律法規，如果公司尋求在包括香港聯交所在內的其他國際公認的交易所上市，將需要向相關監管部門備案。 “因此，本公司堅信，此行動將最有利於股東，因為這將有助於本公司恢復正常運營、恢復業務並改善經營業績。公司恢復正常運營後，可能會尋求在另壹家證券交易所上市。綜上所述，本公司認為，盡快退市並完成必要的整改措施，對股東最為有利。”滴滴在公告中稱。 5月2日，滴滴披露了2021年年報，2021年全年，滴滴公司實現營業收入達1738.27億元人民幣，較2020年的1417.36億元同比增長22.68%。 淨利潤方面，該公司全年虧損幅度較上年擴大，為493.34億元。不過，就第肆季虧損情況來看已大幅收窄，第肆季度滴滴單季淨虧損僅1.71億元，較第叁季度虧損額收窄近99.4%，較去年同期的72.31億元淨虧損額也大幅減少。 從虧損原因來看，去年滴滴的虧損幅度擴大主要受投資影響，主要來源於橙心投資的公允價值變動影響，滴滴在第叁季度確認了208億元淨投資虧損，這也導致其淨虧損幅度的擴大。 不過，數據顯示，滴滴核心的出行業務仍保持較為穩定。 當前，滴滴收入由叁部分構成，中國出行業務（中國網約車、出租車、代駕和順風車等業務）、國際業務（國際出行和外賣等業務）和其他業務（共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛和金融服務等業務）。 從收入構成來看，國內移動業務收入仍占絕大部分，2021年實現1605.21億元占總營收的92%，較去年同期增長20%。值得壹提的是，去年滴滴公司的國際業務和其他業務收入增長較為迅速，分別同比增長55.25%和68.18%。 2021年第肆季度核心平台交易量達27.91億筆，其中國內出行板塊交易量達23.07億筆，國際交易量為4.84億筆，國內交易量環比微降2.1%。 梳理該公司全年國內出行板塊交易量來看，2021年，該公司國內出行業務量約為94.83億筆（第壹季度日均成交2500萬單，第贰、叁季度分別為25.7億和23.56億單），平均全年日成交量約為2600萬單。第肆季度，滴滴核心平台交易額（GTV）達到672億元，其中中國出行業務GTV達到562億元，國際市場GTV達110億元。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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