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日期: 2022-06-10 | 來源: 北京青年報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
6月10日，中共中央宣傳部舉行“中國這拾年”系列主題新聞發布會，介紹新時代加快建設交通強國的進展與成效，並答記者問。
國家鐵路局副局長安路生介紹，6月4日10點22分，由貴陽北開往廣州南站的D2809次列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時發生了脫軌，造成了2名列車人員和10名旅客受傷，1名動車組司機不幸殉職。
“對此，我們深感痛心。”安路生說，事故發生之後，鐵路部門第壹時間啟動了應急響應，迅速派出工作組趕赴現場，會同當地的政府有關部門和人民群眾全力組織搶險和策劃工作。
通過初步調查分析，事故主要由於當地連續降雨伴有短時的強降雨，列車高速運行中撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線。
此前報道
D2809次列車脫線：泥石流“從隧道口上方奔下來”，專家稱殉職司機5秒內制動“相當及時”（中國新聞周刊）
6月4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線，1名司機、1名列車員與7名旅客受傷。
事發後，鐵路部門迅速啟動應急預案，受傷人員已送往榕江縣醫院進行全力救治，受傷旅客和列車員均已得到妥善治療，沒有生命危險，動車司機不幸死亡。列車上其他136名旅客已安排轉運疏散。目前，現場救援工作已全面展開，事故原因正在調查中。
當地消防救援隊伍趕赴現場救援 圖源：貴州消防
視頻及現場照片顯示，事故導致D2809次列車車頭沖上了站台，沿途正線的接觸網杆子都已經被撞掉，列車部分車廂脫離軌道。同時，列車緊急制動導致車內的物品散落，也造成乘客驚慌。
從現場畫面可以看到，頭車及駕駛室損毀嚴重。據中國鐵路微信公眾號消息，D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載數據分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內時發現線路異常，在5秒鍾內采取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞牆和軌道結構的整體防護作用避免了列車顛覆墜落。
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