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日期: 2022-11-03 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
11月4日，德國總理朔爾茨將率領壹個高級商業領袖代表團訪問中國。此次訪問是疫情發生以來歐洲國家領導人首次訪華，也是朔爾茨總理就任以來首訪中國。
此前，德國內部以及西方都對朔爾茨訪華頗有微詞。臨行前，當地時間11月2日，朔爾茨在德國《法蘭克福匯報》發文，闡述了自己對於此次中國行的壹些思緒：即便世界局勢發生變化，中國仍是德國和歐洲重要的經貿伙伴，德國不想也不能與中國脫鉤。
朔爾茨還表示，在全球性問題上，中國發揮著關鍵作用，德中應尋求符合雙方利益的合作。
德國總理朔爾茨（資料圖）
朔爾茨開門見山，寫道此時距他的前任訪華已經過去3年了，而這3年間世界和地區形勢發生深刻變化。基於以上情況和疫情原因，“現在，直接對話變得更加重要”。
“今天的中國和伍拾年前已經不壹樣了”，朔爾茨表示，現在的中國更注重國家安全和自主，加之世界形勢劇烈變化，德國需要改變對華方式。即便如此，他仍堅決反對經濟脫鉤，強調對華合作的重要性。
朔爾茨寫道，即使如今物是人非，但中國仍是德國乃至整個歐洲重要的經濟和貿易伙伴，因此德國在促進供應鏈多樣化的同時，“我們不想脫鉤，不想與中國脫鉤”。
他指出，作為壹個“以特別痛苦的方式經歷冷戰”的國家，德國反對出現新的集團對抗。“中國，這個擁有14億人口和強大經濟實力的國家，當然將在未來的世界舞台上發揮重要作用，正如中國在世界歷史上長期以來所做的那樣。從這壹點上，壹些人要求孤立中國的訴求，就像壹些例如‘中國將建立霸權統治、甚至是建立以中國為中心的世界秩序’的主張壹樣微不足道。”
朔爾茨還提到了德國政府頂住壓力批准中遠海運入股德國第壹大港漢堡港集裝箱碼頭壹事，稱該交易體現了德國和歐盟的立場：促進貿易多樣化、實現互惠，而非實行經濟保護主義。
此前不久，歷經多次波折後，中遠海運成功入股漢堡港集裝箱碼頭。10月26日，德政府批准中企中遠持有漢堡港“福地”集裝箱碼頭24.9%股份。朔爾茨認為這是“正確的”決定，但德國聯邦經濟部長和外交部長（均為綠黨）曾試圖阻礙該交易完成。
朔爾茨承認，近年來，中歐之間的“競爭因素無疑增加了”。但他補充說，應持有正確對待競爭的態度，在接受競爭的同時，“更重要的是找出仍然符合雙方利益的領域並尋求合作”。
“畢竟，世界需要中國”，朔爾茨稱，在疫情、全球糧食危機和氣候變化等方面，中國發揮著關鍵作用。
朔爾茨隨後舉例指出：“如果沒有中國采取果斷的減排行動，我們就無法贏得對抗氣候變化的斗爭。這就是為什麼中國推動再生能源、設定雄心勃勃的減排計劃百利而無壹害。我主張中德雙方應在氣候保護方面保持合作，承擔更多的國際責任。”
他補充說，中德同時也在“氣候友好型技術”上進行競爭，這種競爭是“為了研發最有效的產品、提出最聰明的想法，最後最成功地實施各自的方案”，因此“競爭的減少也意味著創新的減少”。
最後，朔爾茨表示：“以上就是我首次訪問中國要談的內容。我們將在符合雙方利益的領域尋求合作，同時也不會避免爭議——這是中德公開交流的壹部分。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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