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日期: 2022-11-14 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
雖然前NHL球員、暢銷書作家Theo Fleury發了壹條這樣的推：暴風雪中電動汽車不工作了。但是由於汽油價格壹直居高不下，很多車主也沒怕，都開始考慮購買電動車。而且據說電動汽車這麼火的原因之壹就是電動汽車維修保養費用低。
加拿大最近公開壹項關於擁有、使用和維護電動汽車成本的研究。
加拿大清潔能源 (CEC) 研究在考慮成本(優勢：燃氣車輛)、燃料、維護和維修(優勢：電動汽車)以及稅收、保險和其他成本的前提下，比較了6輛車包括現代科納緊湊型跨界車的汽油和純電動版，以及最暢銷的福特 F-150 皮卡車(電動版，稱為Lightning，將於今年晚些時候抵達加拿大)。
和燃油車相比，電動車的售價不低，那麼在後續維護方面會省錢嗎？維護壹輛電動車大概要花多少錢呢？
電動車需要哪些維護？
所有汽車制造商都堅持要求車主進行壹系列定期檢查，以確保車輛保修有效。這樣做的好處是，電動汽車的定期維護通常僅限於輪胎換位、更換座艙空氣濾清器和雨刷片、加滿清洗液以及各種機械檢查。
例如，除了上述檢查之外，雪佛蘭Bolt EUV的7,500英裡維護工作包括輪胎換位、潤滑門鎖，檢查電池、車廂加熱器和電源逆變器、附件電源和充電器模塊，並在必要時加滿冷卻液等。
Edmunds.com網站估計，Bolt EUV車主在伍年內定期維護成本平均為2,885美元，而類似尺寸的汽油動力雪佛蘭創酷（Trax）跨界SUV維護成本為4,411美元。
電池是電動車最昂貴的組件
並非所有電動汽車的維護成本都是低廉的。尤其是保時捷Taycan Cross Turismo Turbo S，KBB預計這款車在伍年內讓車主在定期維護服務訪問中花費大約12,269美元。
值得注意的是，比普通汽車需要更少的維護並不壹定意味著電動汽車不會磨損。電動汽車車主最終將需要更換輪胎、維修制動器，並且可能需要更換轉向和懸架部件、前照燈、尾燈等。與任何其它類型的車輛壹樣，如果汽車偏向壹側或輪胎磨損不均勻，則需要進行車輪定位。
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