-
日期: 2022-11-21 | 來源: 上觀新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
11月20日晚，上海長江口橫沙水域。星光下的江面，泛著波光，如同每壹個尋常的夜晚。
但這注定是壹個不尋常的夜晚——從20日20點開始，到21日0點40分，歷時4小時40分鍾的水下持續提升後， 22根巨型弧形梁組成的長48米、寬19米、高9米、重約8800噸的沉箱裝載著壹艘古船，在打撈工程船“奮力輪”中部月池緩緩露出水面。
這壹刻，在水下已經“沉睡”了150多年的古船桅杆，在水面上清晰可見。這艘在清朝同治年間起航出發的古船，重見天日。
這也是目前國內水下考古發現體量最大、保存最為完整的古代木帆船，是近年來我國水下考古的重要發現。
打撈現場 孟雨涵攝圖片來源：除標注外，皆為上海文物局提供
緣起
21日凌晨3點40，經過7小時40分鍾水下持續提升，古船達到預定提升高度，古船頂部已部分露出水面。
這艘古船，有壹個特別的名字——“長江口贰號”。
150多年前，壹艘滿載清朝瓷器的大型沙船，途經今上海長江口水域時遭遇了沉沒，也從此深埋於河床深淤泥中。
2015年，在國家文物局指導下，上海市文物局組織國家文物局考古研究中心、上海市文物保護研究中心等單位在長江口崇明橫沙水域開展水下考古重點調查時，通過聲呐掃測等技術發現壹艘保存較為完整的鐵質沉船，考古編號為“長江口壹號”。經過水下考古潛水探摸，確認該沉船為民國時期的鐵質軍艦。
隨後，考古人員擴大掃測和探摸范圍，又在該沉船北部發現另壹艘體量較大、保存完整的木質古沉船，考古編號為“長江口贰號”。
根據古船年代和長寬比例推測，長江口贰號古船可能為沙船，這是我國沿海海域水下考古首次發現此類船型。
復旦大學考古學教授、中國文物學會副會長高蒙河說：“沉船的船型可以通過船體、帆、舵等判斷，就‘長江口贰號’而言，潛水員在確認船深的時候曾在船體中部摸到船底轉圓處，與福船、廣船的尖底不同，更符合沙船的特征。今年6月中旬發現的船舵，舵柄和舵杆已經提出水，舵葉還位於海床底部，從已經摸到的吊舵孔、勒肚孔等特征推斷，符合沙船船舵的特征。”
古船模擬圖 圖片來源：上海文物局提供
沙船是清代晚期上海港的典型船型，也是上海市市標的重要組成部分。長江口贰號古船的發現，印證了上海是壹個歷史悠久的港口城市，更是近代上海作為東亞乃至世界貿易和航運中心的珍貴歷史見證。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見