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日期: 2022-11-27 | 来源: 虎嗅 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
不过,已有车企联合灯具厂商将激光扫描式投影技术拿到了台面上。其基本原理为利用基于 MEMS 技术(Micro-Electro-Mechanical System, 微机电系统)所制成的高精度扫描镜,来周期性地在不同角度上依次反射激光光路,在投射面上形成远高于人眼反应速率的快速刷新图像。
说到MEMS大家可能比较眼熟,因为同样的计数原理已经在激光雷达和激光电视得到了应用。一旦该技术通过车规级认证用在智能大灯系统上,其将超越LED、LCD和DLP,成为效率最高且体积最小的解决方案。其像素数量级也能较现在提升几倍乃至10倍以上。
但问题在于,扫描式的投影图像有可能在真实路况中与车辆的震动形成频率叠加,产生人眼可感知的图像抖动或者闪烁,严重时可能会引起驾驶员的不适。
激光扫描式投影技术示意
由此可见,新技术虽然概念上已经成熟,但在真实世界中还需要更多时间进行验证。毕竟一款大灯就算能看电影,也不能一边在把对面车主“晃瞎”的同时,还把自己车上的司机给晃晕了。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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