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日期: 2022-11-28 | 来源: Newtalk | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
中国宁波舟山港年集装箱吞吐量 2021 年底首破3000万标准箱，成为世界第三大货柜港，丹麦投资商可获部分股份，中国强调在机场、港口、电信等领域是开放给外商投资的。 图: 翻摄自 @tuxianra2 推特
德国外交部长贝尔伯克 ( Annalena Baerbock ) 先前表示，中国和沙乌地阿拉伯等 77 国集团成员国对其他国家施压以攫取绝对利益，并称外资企业无法在中国投资包括机场、港口、电网等在内的关键基础设施。而德国政界也反覆警告德企要降低「对华依赖」。
中国外交部发言人赵立坚今 ( 28 ) 日强调，光在中国获得批准的外商投资电信企业就有 266 家，且「对华依赖」是个伪命题，因为合作从来都是互利的。
赵立坚表示，中国并非七十七国集团成员。作为最大的发展中国家，中国始终站在发展中国家一边，为发展中国家发展提供力所能及的帮助，实现互利共赢，而不是像有些国家那样向发展中国家施压攫取私利。
另外，他也补充，中国在机场、港口、电信等领域是开放的。比如全球最大的航运集团之一丹麦快桅在中国大连、天津、青岛、上海、深圳等地都投资了码头。2012 年还曾获得宁波舟山港 43 亿元人民币(专题) ( 约合新台币 185 亿元 ) 项目 25% 的股份。
而根据中国资讯通信研究院发布的《外商投资电信企业发展态势》报告，截至 2020 年 6 月，在华获得批准的外商投资电信企业共 266 家。去 ( 2023 ) 年中国已经将民航外资准入政策调整为负面清单模式。
赵立坚强调「对华依赖」是个伪命题。他表示合作从来都是互利的，依存从来都是相互的。中国改革开放 40 多年来不断扩大开放领域，致力于为外国投资者提供市场化、法治化、国际化的营商环境。
在最近召开的全球气候暖化会议，各国达成已开发国家要出资补偿开发中国的的共识，中国身为全球最大碳排放国家，却一直不肯将自己列入已开发国家，仍然声称自己是开发中国家，理应领取国际补助。
德国外交部长贝尔博克( Annalena Baerbock )称外资企业无法在中国投资包括机场、港口、电网等在内的关键基础设施。 图:翻摄自环球网
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