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日期: 2022-12-10 | 來源: 劉慶彬 | 有0人參與評論 | 專欄: 俄羅斯 | 字體: 小 中 大
圖注：俄羅斯天然氣管道
牆內自媒體劉慶彬文章：自“北溪”管道爆炸後，俄羅斯便將土耳其方向視為了未來天然氣出口的關鍵節點。但隨著埃爾多安政府在能源問題上連續出台幾項針對俄羅斯的措施，這個幻想顯然已經被打破了。種種跡象都在表明，土耳其似乎也不是壹個穩定的合作伙伴。在幾大方面的努力都受挫的背景下，東方已然成為了普京政府針對未來俄羅斯能源出口布局中，碩果僅存的方向。
據彭博社等外媒報道，近日，土耳其政府要求俄方，在進口天然氣價格上做出讓步，給予土耳其25%的氣價優惠。埃爾多安政府此舉是為了避免國內能源價格隨國際能源價格持續升高，緩解土耳其裡拉的通脹壓力，並為明年的大選提前賺取聲望。
而在要求獲得氣價優惠前，土方剛以航運保險為借口，阻止了近30艘油輪通過土耳其海峽，使得大批油輪被迫在這壹關鍵國際水道外苦等，直接展示了自己隨時封鎖海峽，幹擾黑海能源運輸的能力。此舉不僅讓俄羅斯拾分的被動，同時土方這壹系列行動，也讓俄方此前通過土耳其維持向歐洲出口天然氣的計劃，充滿了不確定性。
大家都知道，能源出口是俄羅斯的經濟命脈，而在節能減排成為全球共識的大背景下，天然氣在俄羅斯能源出口中的比重正逐年提高。歐洲則是俄羅斯此前最重要的天然氣出口市場。在俄烏開戰前，俄羅斯向歐洲運送天然氣，大體上有叁條路線。首先是經過波蘭和烏克蘭的兩條陸上石油管道，其次是波羅的海海底的“北溪”管道項目，最後便是黑海方向上的海運和“土耳其溪”管道。
圖注：土耳其海峽外等待的油輪
但在今年9月，“北溪”項目的兩條管道都發生了泄漏爆炸事故，雖然還沒有確實證據，但德國等國家普遍認為，“北溪”項目是遭到了人為破壞。而在“北溪”事故後，隨著俄歐之間矛盾的愈演愈烈，經波蘭向德國運送天然氣的管道現已基本停用，經過烏克蘭的管道雖然還在使用，可隨時有被烏方切斷的風險。俄歐之間的“友誼”石油管道中經過烏克蘭的壹段就已停止運營。因此，普京政府將主要注意力放到了黑海的“土耳其溪”管道和航運上，而這兩種運輸方式，都不可能避開土耳其。
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