-
日期: 2023-03-03 | 來源: 大貓財經 | 有42人參與評論 | 字體: 小 中 大
作者| 貓哥
來源| 大貓財經
最近外貿的情況讓很多人焦躁，因為牽涉的人太多了，是個民生大事。
制造商普遍缺少訂單，很多廠子只有往年的20%，最糟糕的廠子只有詢價，沒有單子，貓哥認識的老板過完年毅然決定關了自己搞了拾幾年的工廠，要回老家競選村支書。
貨運卡車也接不到活，在浙江專門跑港口的集卡司機感受最深，2021年每月能跑20多單，去年每月17、18單，但從去年下半年開始迅速變差，春節後，很多人每月叁肆單。
有貸款的司機最為難受，基本拼存款，生意和生活都陷入低谷。
船公司也很難受，無貨可運，以前貨搶船，現在船搶貨，而且運價下降迅速，像美西航線，運價下跌接近90%。
視覺沖擊力最強的，是聚集於港口的、高高壘起的集裝箱，上海洋山港的控制箱壹度運到了太倉，以往集卡停車的停車場都用來堆貨櫃，但還是放不下。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接: