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日期: 2023-03-22 | 來源: 新唐人 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
左圖：2022年3月21日，在機場抹淚的東航空難死者家屬。右圖：網傳中共將黑匣子錄音列為“國家秘密”的文件。（Getty Images/網絡/合成圖片）
震驚國內外的東航空難已過去整整壹年，中共的調查仍無結果。網傳官方文件顯示，有中國公民申請公開黑匣子錄音，中共民航局以“屬於國家祕密”為由拒絕。
3月21日是東航MU5735墜機事故壹周年。中共民航局官網20日通報稱，這起導致132人死亡的墜機事件仍無結果，雖然官方進行了“大量調查工作”，但因為事故“非常複雜、極為罕見”，調查還在“持續深入進行中”。
通報中未公布東航MU5735航班黑匣子（駕駛艙話音記錄儀）的內容讀取情況。
但網上傳出壹份蓋有中共民航局公章的文件顯示，黑匣子錄音可能已被中共列為“國家祕密”。
該文件落款為中共民航局綜合司，發出時間為今年3月1日，內容是對壹名中國公民申請政府信息公開的回覆。文件中稱，東航墜機事故的駕駛艙語音記錄及其記錄文本信息“屬於國家祕密”，“依法決定不予公開”雲雲。
目前暫時難以斷定文件真實性。根據中共民航局官網，該局綜合司的職責包括“負責政務信息和民航行政機關電子政務工作”以及“局機關政務公開工作”等。
2022年3月21日，東方航空MU5735航班從昆明飛往廣州。途中，該架波音737-800突然從高空近乎垂直下降，墜毀於廣西梧州市。機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。
事發後，官方先是掩蓋尋獲黑匣子的事實，之後又被迫承認。隨後，黑匣子被送往華盛頓美國國家運輸安全委員會（NTSB）實驗室進行解析。
4月8日，有來自中國民航業的消息指，黑匣子已從美國送回，抵達北京首都國際機場。這顯示黑匣子已經解讀完畢。
不過，中共官方至今未公布黑匣子內容。黑匣子用來記錄駕駛艙內飛行員的對話，對分析空難原因至關重要。
當時，中共網軍頻頻出動，解讀官方不公布黑匣子錄音的“客觀原因”，包括“涉及個人隱私”、“避免給公眾造成心理創傷”、“避免社會恐慌和曲解”、“不靠錄音也能調查事故原因”等等，被指“昧著良心洗地”。
《華爾街日報》2022年5月17日引述兩名知情人士透露，黑匣子飛行數據顯示，東航駕駛艙內，有人故意使飛機進入致命的俯衝狀態，導致墜毀。知情人士表示，調查焦點鎖定在壹位飛行員的身上，但也不排除有其他人闖入駕駛艙惡意操作的可能性。
該航班從高空近乎垂直俯衝落地。當時業內人士就指出，這不符合飛行常識，“人為因素”的可能性最大。
事後也傳出大量未經證實的消息指，可能是壹名駕駛員自殺並拉人陪葬，以報復東航和中共當局對他的打壓迫害。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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