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日期: 2023-03-26 | 來源: 非凡油條 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
2023年，自新能源車“國補”取消後，新能源汽車市場壹度遇冷，為了搶占市場，從巨頭特斯拉開始，電動車企們紛紛開始降價。隨著新能源汽車滲透率的提升和“國六B”排放標准的實施日期的逼近，從東風點燃“第壹把火”到“BBA”叁巨頭紛紛放下身段讓利消費者，這場降價潮逐漸席卷燃油車市場，甚至傳導至贰手車市場。雖然短期降價帶來了大量消費者和訂單，但大幅降價對行業和企業的長期影響不容忽視。對於車企來說，要想走得更遠，最重要的是靠技術創新去打造自身的核心競爭力。
“國補”取消，市場遇冷
新能源汽車紛紛降價搶占市場
2023年伊始，持續13年的新能源汽車購置補貼（以下簡稱“國補”）政策終止。
隨著新能源汽車國家補貼和汽車購置稅減半政策的取消，疊加春節假期等淡季因素，2023年1月中國車市承壓較大。
乘聯會數據顯示，1月狹義乘用車累計零售銷量為129.31萬輛，同比下跌37.9%。
市場承壓之下，中國車市開啟新壹輪價格戰。
特斯拉直接放出大招，率先在國內進行降價，部分產品給出入華以來最低價。
隨著特斯拉打響了新能源汽車降價的第壹槍，自1月底以來，新能源汽車降價潮似乎來臨，多個新能源汽車品牌紛紛跟進並推出購車優惠。
從2月開始，蔚來汽車實施新的優惠政策，所有車型可享1.99%的低費率金融方案，另外，“866”SUV可享全系3年免息方案。
事實上，1月底以來加入降價大潮的不止蔚來汽車，極氪、沃爾沃、比亞迪等都開啟了“花式降價”模式，形式包括配置免費或優惠選裝、保險補貼、交付激勵、訂金膨脹等。
1月31日，極氪汽車推出了極氪001的開工限時福利，全系車型極境藍外飾限時免費選裝、空氣懸架套裝限時優惠，這兩項加起來優惠金額達1.72萬元。
另外，YOU版車型購買極氪汽車合作的品牌保險，還可限時享受40000極分/輛的保險補貼，這相當於4000元優惠。
無獨有偶，伍菱汽車也在1月31日宣布，旗下新能源小車宏光MINIEV推出限時優惠：2023年3月31日前，宏光MINIEV的起售價調整為2.98萬元，相比優惠前降低了3000元，其余車型的價格則保持不變。
傳統豪華品牌沃爾沃也加入了新能源汽車的降價潮。
2月1日，沃爾沃宣布，3月底之前，消費者在沃爾沃天貓旗艦店支付C40及XC40純電版車型的5000元訂金，即可在支付尾款時享受5000元抵扣25000元的訂金膨脹禮，相當於降價2萬元。
2月中旬，比亞迪則發布秦PLUS DM-i 冠軍版車型，9.98萬元的起售價和傳統車企品牌燃油產品處於同壹水平線。
值得留意的是，除了部分車企選擇“變相降價”外，也有部分車企“先漲後降”，比如零跑旗下的T03、C11車型在1月初官宣漲價，但在其競爭對手紛紛加入“價格戰”的背景下，零跑C01車型不得不在春節後推出限時補貼政策，競爭拾分激烈。
汽車市場進入了壹個“快魚吃慢魚”的時代，誰率先做價格屠夫，誰就會贏得市場：2月份新能源車滲透率又重回30%以上，環比提升近7個百分點，同比提升10個百分點。
降價潮席卷燃油車市場
東風捅了馬蜂窩，奔馳、寶馬、奧迪也坐不住了
2022年全年的銷量數據顯示，新能源乘用車的市占率已達到27.6%，銷量規模同比增長90%；燃油乘用車市場全年銷量為1486.9萬輛，較2021年減少229.7萬輛。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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