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日期: 2023-04-15 | 來源: 北京商報 | 有0人參與評論 | 專欄: 空姐 | 字體: 小 中 大

對於低成本航司來說,機票不賺錢,而增值服務賺錢。
4 月 13 日,首都航空 " 空姐飛機上推銷商品長達 40 分鍾 " 登上熱搜並引發廣泛關注。雖然對於是否屬於低成本航司處於模糊界限,但長時間的推銷引起乘客不滿卻是不爭的事實。
壹直以來,低成本航司為攤平成本,通過增加飛機上的輔助收入來獲取利潤。而推銷時間過長,也讓人們對於低成本航司盈利模式進行重新思考。
推銷 40 分鍾影響體驗
據報道,近日旅客王女士投訴稱,她 4 月 5 日乘坐首都航空的航班,從天津前往雲南麗江休假,在飛機上碰到空姐售賣商品,包括飛機模型、化妝品、墨鏡、絲巾等,售賣時間長達 40 分鍾左右。由於長時間的推銷,給她帶來了不好的乘機體驗。此事件壹出,立刻登上微博熱搜並引發熱議。


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