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日期: 2023-04-18 | 來源: 時代財經APP | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
在特斯拉任職9年後，43歲的朱曉彤正式躋身全球管理層。
當地時間4月6日，特斯拉遞交給美國證券交易委員會的壹份文件披露，自2023年4月起，朱曉彤擔任特斯拉汽車業務高級副總裁。這是朱曉彤的名字首次出現在特斯拉高級管理層的列表中。
在朱曉彤之前，特斯拉還列出了叁位高級管理層，分別為CEO埃隆·馬斯克、CFO扎克·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）以及動力總成和能源工程高級副總裁安德魯·巴格裡諾（Andrew Baglino）。
考慮到特斯拉在美國科技界和汽車界的影響力，朱曉彤已經躋身硅谷頗具傳奇色彩的華人之列，還有投資人把他稱作特斯拉的蒂姆庫克。
4月7日，有曾接觸過朱曉彤的知情人士對時代財經表示，“朱曉彤工作幹練務實，是擅長抓細節的實幹型風格。”其並稱朱曉彤“效率驚人”。
文件顯示，朱曉彤成為特斯拉肆大高管之壹
對於此次任命，時代財經也采訪了特斯拉中國方面，截至發稿尚未得到回復。
壹、臨危受命
朱曉彤出生於遼寧省沈陽市，留學新西蘭，2004年畢業於奧克蘭理工大學，獲得信息技術商業學士學位。據他自述，他在大贰時就加入了壹家互聯網創業公司，雖然只存活了幾個月，但他創業的心壹直沒有停止。
2010年，朱曉彤拿到杜克大學富卡商學院MBA學位。2014年，新能源汽車漸成風口，朱曉彤幾經輾轉，於當年4月加入特斯拉，負責特斯拉中國超級充電站發展。
盡管朱曉彤此前並無汽車領域經驗，但其展示了出眾的工作能力。按照特斯拉的說法，在此期間，特斯拉在中國建成了近40座超級充電樁，並在全國60多個城市建成超過600個目的地充電樁。
公開資料顯示，此時的特斯拉日子並不好過，只公布全球銷售數據，區域市場銷售數據壹直保密。而且，特斯拉中國區幾個高管也相繼離職。2014年4月，特斯拉中國區總經理鄭順景離職；8個月以後，代替鄭順景的吳碧瑄也閃電離職。
或許是能力超群，或許是運氣使然，此時剛進入特斯拉半年多的朱曉彤臨危受命：2014年12月，朱曉彤被任命為特斯拉全球副總裁兼中國區總裁。
上海超級工廠是特斯拉的轉折點，也成就了朱曉彤。
2019年1月，臨港片區的上海工廠，還是壹片泥地。朱曉彤清楚記得，那壹年上海連續降雨40天以上，“樁基就打在泥巴裡”。台風天屋頂積水，他是自己帶頭跳進積水裡去清理的，實幹風格可見壹斑。
上海工廠投產時期，他還在微博上發過壹張圖：我太想睡覺了，可是工作太有意思了。
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