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日期: 2023-04-22 | 來源: 上游新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
牆內媒體上游新聞報道：CCTV4微信公號消息，4月20日，日本直升機母艦“加賀”號進行航母化改裝後首次駛出船塢，改裝後作戰能力有何變化引發關注。
日本海上自衛隊“加賀”號，是繼“出雲”號之後，日本第贰艘出雲級直升機母艦，也被稱為“准航母”。艦長248米，飛行甲板寬38米，標准排水量達19500噸，滿載26000噸，航速達30節。2015年下水，2017年入役，2022年3月開始“航母化改裝”，2023年4月20日首次駛出船塢。
改裝後的艦艏由梯形變為方形，前甲板的形狀與開始改裝前大相徑庭。海上自衛隊相關人士透露，“加賀”號20日是暫時性駛出修理船塢，其“航母化改裝”還會在今年內繼續進行。目前預計配備在艦艏的“密集陣”近程防御系統還只有台座，而且“加賀”號的舷號“184”也沒有被塗裝上去。
在日本政府2023年防衛預算中，為“加賀”號以及“出雲”號的“航母化改裝”撥款52億日元。“航母化改裝”的目的是讓這兩艘艦艇能夠配備美制F-35B戰機。日本目前是F-35最大的海外客戶，共計劃裝備147架該型機，其中包括42架短距起飛/垂直降落的F-35B。
日本計劃於2027年前完成兩艘艦艇“航母化”改造
“出雲”號的第壹輪改裝於2021年6月完成，改裝後的飛行甲板上鋪設了耐高溫材料，並畫上了黃色的標識線，目的是在艦載機於飛行甲板起降時為飛行員提供引導。船頭甲板改裝則是“加賀”號先於“出雲”號進行。“加賀”號第壹輪改裝工作將於今年年內結束，第贰輪預計將在2026年至2027年實施。據日媒此前報道，日本計劃於2027年之前完成“加賀”號與“出雲”號的“航母化”改裝。
值得注意的是，無論是“加賀”號還是“出雲”號，建造之初，就遠遠超出了護衛艦的規格。根據1922年華盛頓海軍條約對航母的定義：排水量超過1萬噸，擁有通長甲板，擁有機庫，飛機可以在艦艇上起飛和降落。而“加賀”號和“出雲”號標准排水量都達到了1.95萬噸，滿載排水量都超過了2.6萬噸，按照噸位，就是輕型航母。
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