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日期: 2023-07-14 | 來源: 豹變 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
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壹家造車新勢力，從資本青睞，到現金流斷裂，需要幾步？
近期，壹篇名為《呼喚正義！近2000家庭向愛馳汽車集體討薪》的文章，在各大社交媒體上迅速傳播，愛馳汽車的員工在文中訴苦：“我們深陷困境，已經忍耐了超過叁個月的漫長等待……近2000名員工被拖欠工資已經超過叁個月的時間。”
這家出現資金周轉難題的造車新勢力被再次帶回公眾視線。
除了員工欠薪，愛馳汽車還被爆出公司總部和銷售子公司出現辦公場地租金、物業費、水電費欠繳的窘境，甚至人去樓空。不僅線下公司出現停擺，有車主爆料愛馳汽車的APP近期無法登錄。
2017年成立的愛馳汽車，在創立初期起點並不低。其創始人付強是沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼CEO，擁有豐富的行業經驗，此外公司還匯聚了多位知名高管。
秉承傳統造車路徑，愛馳汽車手上握有生產基地和稀缺的造車資質，然而從“最靠譜的新勢力”，到如今現金流瀕臨斷裂，這背後愛馳經歷了什麼？復盤這個案例，對造車新勢力們也有壹定警示作用。
01 欠薪欠款
“目前被拖欠了叁個月的薪資，加上伍險壹金差不多16萬左右。”作為愛馳汽車的研發人員，吳冬遭遇了長期欠薪。
不止壹位愛馳員工告訴《豹變》，到現在為止，有些員工3月的工資還沒發，壹些員工被欠薪，並且被迫處於居家辦公的狀態。
從愛馳離職的張欣向《豹變》提供了愛馳4月10日發布的延遲發放薪資通知截圖：“因客觀原因不得不做出叁月工資延遲發放的決定，叁月社保、公積金正常繳納”。
在員工滿心期待下壹個月可以拿到薪資時，5月10日，第贰份延遲發放薪資的通知又潑了大家壹盆冷水，通知稱“鑒於目前面臨的資金挑戰，公司不得不再次延遲發放”。
面對愛馳汽車的多次延遲發薪和巨大的生活壓力，愛馳員工最終在6月25日發文控訴，向愛馳汽車集體討薪。
在職員工的薪資被拖欠，離職員工的賠償也無法落地。“我是3月15日被辭退的，說好4月底給的，最後拖到了5月15日才給。”
在被問及後續工作著落時，張欣告訴《豹變》已找到新工作，但許多同事並沒有那麼幸運，“有些員工都被辭退了，沒收到壹分錢，有些同事因為跟愛馳汽車還有合同，無法重新找到新工作。”
除了員工被拖欠薪資，供應商的回款也出現了困難。
“拖車費2022年的到現在還沒給。”為愛馳汽車提供汽車拖載搬運服務的劉力告訴《豹變》，自己跟愛馳已經合作壹年多了，愛馳汽車結款的速度就壹直不快。在多次協商後，劉力並沒有得到早該結算的服務費，“和我對接的人跟我說他今年這邊財務都沒出過款。”
據了解，在被愛馳汽車拖欠款項後，不少供應商要求要現錢結算才能繼續合作，而本來就遭遇資金難題的愛馳根本無法滿足這樣的訴求，最終越來越多的供應商停止與愛馳汽車合作，加劇了愛馳的艱難處境。
員工和供應商之外，被坑的還有消費者。
“車剛買壹個月平板就用不了。”車主趙玲吐槽剛買的汽車就解決不了售後問題，就連投訴也沒有用。
在出現資金周轉困難後，愛馳汽車的APP接近癱瘓，許多客戶都稱無法登錄，遠程控制關車窗、授權啟動開車門等功能都停掉了。而保養服務套餐、整車終身質保權益、放電槍在內的多項服務也都已無法正常使用，目前消費者的售後問題也出現了服務盲區。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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