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日期: 2023-08-08 | 來源: 華人志 | 有17人參與評論 | 字體: 小 中 大
最近看到壹個數據。
根據國家移民管理局公布的數據，2023年上半年，全國移民管理機構共查驗交通運輸工具983.1萬次，出入境人員1.68億人次，其中內地居民8027.6萬人次，港澳台居民7490萬人次，外國人843.8萬人次。
這壹數據雖然比去年有所增長，但是和疫情之前，也就是2019年的水平相比，差距依然令人吃驚。
出入境人員僅達到20219年的50.1%，其中外國人出入境數量更是暴跌到疫情前的17.3%！
不管是中國人出境，還是外國人來華，都遠遠沒有達到疫情前的水平。
我知道，看到這個題目，有的朋友會說，外國人不來有啥了不起，我們還不歡迎呢！
玩歸玩，鬧歸鬧，敲敲鍵盤說說氣話可以，但事情還是要人來做。
中國經濟到今天依然對於外資是很依賴的。都知道民營企業在中國經濟中“56789”的作用吧？其實外資的貢獻也很大。
外資企業占比不到全國企業總數的3%，創造了中國2/5的對外貿易、1/6的稅收收入和近1/10的城鎮就業。
更為重要的壹點，想要不被“脫鉤斷鏈”，就要保持對外資的吸引。中國需要的不僅僅是投資，更需要外國的技術和人才。
用我在官方媒體常看到的壹句話來解釋，就是“世界的發展離不開中國，中國的發展也離不開世界”。
這世界除了幾個特殊的國家，還沒有壹個能夠脫離國際化獨自發展的。你去看看那些特殊的國家，哪壹個過得好的？
那麼問題來了。
疫情管控結束都大半年了，連健康碼和行程碼都下線了，為什麼外國人來華的數量卻還不到疫情前的兩成呢？
有人說最大的原因是國際航班還沒有恢復，外國人來華不方便造成的。
壹開始我也認為是這個原因，但是壹查數據卻不支持。
根據民航局半年工作會上透露的信息，截至今年6月底，國際客運航班每周達到3368班，通航62個國家，分別恢復至疫情前的44%、86%。
國際航班已經恢復到了之前的44%，而外國人來華的數量還不到之前的兩成，至少也應該恢復到叁肆成左右才符合預期吧？
所以國際航班的減少肯定算是壹個原因，但不是主要原因。而且還有壹點大家要注意，究竟是外國人來的少了導致航班減少，還是航班減少影響了外國人來華，這個因果關系都不壹定的。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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