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日期: 2008-11-09 | 來源: 中新網 | 有1人參與評論 | 專欄: 房屋出租 | 字體: 小 中 大
從出租車公司的角度，這個行業的利潤可以說是暴利行業。這就難免有黑車的存在和在未經正式審批的情況下，私自成立出租車公司，並在地方保護傘的保護下運營了
11月3日凌晨，霧都重慶市籠罩在蒙蒙細雨中。清晨，上班的人們發現，平時在大街小巷穿梭往來的黃色出租汽車，竟然全部不見了。
重慶是個有名的山城，交通是市民日常生活的壹個大問題。與其他城市不同，這座城市的交通壹直困擾著重慶的經濟發展。山城的道路都建在原來的山坡上，彎多路陡，雖然近年來新開通的城市鐵路為解決重慶市民的出行起了壹定作用，但畢竟城鐵交通涉及的城市范圍較小，難以解決大部分的交通難問題。
在這種情況下，重慶的出租汽車行業便成了重慶市民解決出行問題的壹個重要途徑。
因此，重慶出租汽車的全面突然停駛，就成了重慶市的壹大新聞。新華社重慶網站迅速報道了這壹消息，稱“重慶市主城區出租汽車11月3日全城罷工”，迅速在全國引起強烈反響。
市委書記聽取意見
重慶出租汽車全面停運的當天，重慶市交委就草擬了壹份關於此次重慶市出租汽車全面停運的報告，並將主要內容向新聞界公布。在這份報告中稱，當晚重慶市已有1000多輛出租汽車開始營運。
但記者在重慶市的壹些主要城區看到，3日在全重慶基本上見不到出租汽車的蹤影；4日下午，才陸續見到出租汽車上路運營；直到5日，重慶市主城區的出租汽車才全面恢復營運。11月6日，中央政治局委員、重慶市委書記薄熙來召開了有67名市民、出租汽車司機、加氣站和出租車公司代表等參加的座談會，對此次出租汽車集體停運事件進行了座談，收到了群眾滿意的良好效果。
事件發生後，重慶市委、市政府立即采取了相應措施應對，最主要的是對出租汽車此次突然全面停駛的原因做了細致的調查並拿出了讓出租汽車司機滿意的方案，這是解決此次突發事件的關鍵。此外，為了防止出租汽車可能在較長時間內停運，重慶市政府還拿出了相應預案，用以解決出租汽車停駛後市民的出行難問題。所幸這壹方案沒有正式啟用，出租汽車的停運風波就已經停止了。
此次重慶市委、市政府在這壹事件中信息的公開、調查的深入和處理解決的及時，得到了有關方面的壹致好評，壹些境外媒體也對重慶市在此次事件中采取的措施及信息的公開表示滿意。
政府主導協商平息風波
重慶市主城區出租汽車集體停駛事件，不是某件事造成的。從政府有關部門收集到的出租汽車司機的訴求中也可以看出。重慶出租汽車司機們的主要訴求包括以下點：1、出租汽車公司擅自提價，把過去的“車份兒”每輛車每天提高了50至70元，使出租汽車司機們的運營成本大幅提高，平均每車每年要多交兩萬余元；2、出租汽車起步價過低，長年以來壹直是5元起價；3、加氣站太少，出租汽車排隊等候加氣時間平均長達40分鍾以上，有時甚至多達壹個小時；4、黑車猖獗，客觀上影響了出租汽車的營運收入。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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