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日期: 2023-08-28 | 來源: 中時新聞網 | 有0人參與評論 | 專欄: 烏克蘭危機 | 字體: 小 中 大
烏克蘭在上星期收復羅博蒂村，此處離亞速海約90公裡，勉強與海馬斯最大射程相等，這意味著烏克蘭已有能力封鎖俄羅斯與克裡米亞交通線。(圖/烏克蘭真理報)
烏克蘭從6月份發起反攻作戰，如今已經2個多月，由於並沒有重現去年的“哈爾科夫大捷”那樣，幾千平方公裡與重要戰略地點的收復，使得許多西方評論家變得相當悲觀，甚至北約高級幕僚都提出“烏克蘭可以思考放棄反攻、加入北約”的想法。不過美國西點軍校助理教授卡爾柏格(Jan Kallberg)認為，這些悲觀主義者的看法是錯的，烏克蘭取得重要進展，他們離勝利只有壹步之遙。
許多觀察家認為，烏克蘭的南方戰線並不順利，80多天的戰斗後，他們離重要交通樞紐梅利托波爾（Melitopol）仍舊相當遙遠，至少還有50英哩(80公裡)的路程，這意味著戰爭還要再拖延下去。
卡爾柏格說：“這是完全錯誤的！分析人員會查看烏克蘭南部的地圖並了解距離，但是戰略謀劃者會看到距離之外的東西。要碾壓俄軍，絞殺前線工事的部隊，並不需要再前進50英哩(80公裡)。只要再前進10英哩(15公裡)就可以了。”
卡爾柏格認為，8 月 22 日左右，烏克蘭軍隊收復了了距離亞速海約 90 公裡羅博蒂(Robotyne，也稱羅博季涅)，是這場反攻作戰的重大成就，甚至可能關鍵轉折。
從這裡(羅博蒂)開始，烏克蘭人只需要再前進 10至15公裡，就能火炮瞄准俄羅斯東西向的運輸路線，這段公路線對俄羅斯軍隊的作戰能力至關重要，如果烏克蘭能夠封鎖這些公路和鐵路，俄羅斯軍隊就很難繼續戰斗。
當然，這並不容易，但我們有理由相信這可以辦到。首先是烏克蘭有M142“海馬斯”（HIMARS）高機動火炮火箭系統，以及M270“馬爾斯”（MLRS）多管火箭系統，這些227公厘的火箭彈射程約為80公裡至90公裡。其後是北約155公厘規格的各種火炮，包括M109、M777等，它們的射程40公裡。這些火炮的的射程都比152公厘的蘇式火炮遠程得多，蘇式火炮的射程約20公裡。
當然有人會說，從地圖上來看，烏軍收復的羅博蒂離亞速海超崩90公裡，還是超過北約遠程武器的射程，但我們要知道，俄羅斯的交通線並不是沿著亞速海沿岸的沙灘延伸，而是在內陸延伸，因此更接近烏克蘭的前線。M14公路為東西走向，大體與海岸線平行，距海岸約7公裡至10公裡。附近是更廣闊的後勤走廊，俄羅斯人在那裡設置了補給和彈藥堆、燃料倉庫、高層指揮所、預備隊和後勤鐵路樞紐。
烏克蘭人每向前收復壹寸，這條後勤走廊就會變得越來越窄。壹旦上述俄羅斯資產進入烏克蘭火箭與火炮的射程范圍內，俄羅斯指揮層將面臨壹個極度困難的抉擇，他們的部隊都處在轟炸打擊的威脅下，如何繼續維持梅利托波爾以西的行動？
有人說，隨著冬季臨近，烏克蘭收復作戰的時間就愈短，但是天候問題對俄軍同樣糟糕，特別是當梅利托波爾以西的後勤狀況，處在隨時斷絕的狀態時，俄軍將面臨去年秋天，第聶伯河西岸(赫爾松州府附近土地)發生的情況那樣，即使當時俄軍堅持不退，但是經過壹個月，他們也被迫承認現實，不是冒著大規模部隊投降的風險繼續戰斗，不然就是自己主動撤退。無論哪種方式，從俄羅斯到克裡米亞的所謂陸橋都將被切斷。
所以俄羅斯指揮官不會認為他們背後有90公裡的安全空間可以玩。他們唯壹的安慰是，烏克蘭人目前還沒辦法把機動多管火箭與火炮部署在戰區的前沿；烏克蘭人考量的是，這些火炮單位相當珍貴，必須在前線後方 10 公裡至 15 公裡的安全位置使用。
因此，雙方的作戰指揮官都會知道這樣壹個算式：如果烏克蘭軍隊距離亞速海90公裡，多管火箭炮的最大射程為90公裡，那麼他們再向南推進10公裡，才有足夠的安全距離可供部署，這也是烏克蘭目前正在奮斗的目標。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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