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日期: 2023-09-08 | 來源: 時代財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
近日，山東臨沂大學教師邢斌因送外賣而走紅，他在自述文章中分享了送外賣的見聞和思考，外賣算法、騎手權益保障、投訴機制等系統性問題再次引起人們的討論。
其中，邢斌在文章中幾次提到了國內外平台的區別，“在國外讓外賣送到家是很貴的”“騎手和顧客雙方都可以差評投訴”，這些機制的不同受到大家關注。
在國外送外賣究竟是什麼體驗？為此，時代財經采訪了兩位在澳大利亞送外賣的留學生。
從國內某211學校碩士畢業後，子潤於今年7月到澳大利亞留學，利用課余時間送外賣賺外快。她發現，和國內相同的是，送外賣自由、靈活，不同的是，國外的外賣平台相對更加人性化，不會催單，也不會因超時而罰款。
據子潤介紹，送壹單外賣平均可以賺7-8澳元的配送費，折合人民幣32-37元，壹小時平均能賺25-30澳元，折合人民幣116-139元，但幾乎和當地最低的時薪持平。
留學生陳越也認為，在澳大利亞送外賣是壹個自由、且報酬還不錯的選擇，若全職送餐壹個星期，就能賺回壹個月的房租水電錢。
ubereats外賣配送，圖源：Pixabay
不過，即使在國外，外賣員依舊“困在算法裡”，平台壓價、算法殺熟等現象依舊存在，還會受到語言不通、地點難找等因素的掣肘。
外賣平台像壹個大型的“闖關游戲”，外賣員是身處其中的小玩家，被平台時而激勵著、時而操縱著。
以下是她們的自述。
夜晚，子潤在送餐途中，受訪者供圖
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“因失誤近兩小時才送達，平台反而多給了配送費”
子潤，送外賣近1個月，約80單
我今年7月來到澳洲留學，住在離墨爾本車程約兩小時的壹個小鎮上，這裡道路寬闊，人口稀疏，公共交通也不太方便，因此剛到這邊，我就花約5萬元人民幣買了壹輛車。
8月份，朋友告訴我，有車的話可以去嘗試跑跑外賣。我平時的課比較少，兩周才上壹次課，但作業很多，因此在寫作業之余我每天平均可以跑2-3個小時，剛開始斷斷續續地跑，最近這個星期每天都去。
我分別注冊了叁個平台，ubereats、menulog、doordash，這叁個在澳洲是比較主流的外賣平台，其中ubereats屬於最大的頭部平台。目前我送了近壹個月，叁個平台加起來大約送了80單左右，以前兩個平台為主。
在這裡，點外賣的需求還是比較大的，人們比較經常點的就是炸雞、漢堡、薯條、披薩這種快餐。但大多數都是本地人，我們留學生是舍不得點外賣的。這裡是壹個礦業小鎮，本地人大多都比較富裕，還有壹些人是行動不便的，比如老人或者過度肥胖的人，不太方便去餐廳和超市，對外賣就比較依賴。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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