-
日期: 2023-09-18 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網報道：盡管隨著疫情限制放松，人們外出旅游的次數大增，然而航空業的很多方面都遠遠跟不上需求，比如飛行員短缺、航班延誤多、投訴積壓嚴重等。
據加拿大運輸署的報告， 截至 2022 年 3 月 31 日，投訴總數約為 13,400 起，隨後在隨後的 12 個月內飆升至前所未有的高位。他們在 1 月下旬達到 36,000 人，此後又增長了 17%。
而目前加拿大運輸監管機構積壓的航空乘客投訴已達到 57,000 多起，創下新高。
數據顯示，過去壹年裡，加拿大運輸局平均每月收到超過 3,000 起投訴，目前的投訴數量遠超 2022 年 9 月投訴總數的叁倍多。
今年6月，聯邦政府通過了全面修訂加拿大乘客權利憲章的立法，制定了嚴厲的處罰措施，收緊了旅客賠償方面的漏洞，並從整體上簡化了投訴程序。
雖然有些改革措施要到 9 月 30 日才生效，但航空乘客權益倡導組織主席 Gabor Lukacs 聲稱，運輸機構可以立即采取措施，提高對航空公司違規行為的最高罰款額度，並就由誰來承擔投訴監管成本展開磋商。
今年6月，加拿大運輸署發布了3月-4月的航空旅行投訴統計。統計信息針對各航空公司每100 個航班的平均投訴量。
在加拿大的航空公司中，Flair Airlines的投訴量最多，每100 個航班平均有15.3次投訴。
今年3月，Flair 有肆架租賃飛機因逾期付款而被扣押，導致數百次航班取消。
Air Transat A.T. Inc. 和加航表現不錯，加航作為加拿大主要的大航空公司，每100 個航班平均有4.3次投訴，接近最低水平。
國際航空公司方面，德國漢莎航空公司表現比較糟糕，每100 個航班平均有37.6次投訴，在今年1月至3月，投訴量更達到驚人的每100 個航班平均84.6次投訴。
其它被投訴較多的國際航空公司還包括：卡塔爾航空 (QCSC)，每100 個航班21.2次投訴，土耳其航空公司，16,1c次投訴。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見