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日期: 2023-09-30 | 來源: 中國新聞周刊 | 有2人參與評論 | 字體: 小 中 大
長達8天的黃金周來臨前，鐵路、民航和旅游行業都在准備壹場大考：業內人頻頻預測的史上熱度最高的壹次國慶黃金周，會如何洶湧而來？
國鐵集團預測，國慶黃金周期間運輸期限超過歷年黃金周，全國鐵路預計發送旅客1.9億人次。民航方面，預計將有2100萬余名旅客在假期乘機出行。攜程發布的《中秋國慶旅游預測報告》（以下簡稱“報告”）顯示，作為出境游基本全面放開後的首個長假期，出境游迎來井噴式增長，“拾壹”期間整體訂單同比去年增長近20倍。
相比更早火起來的國內游，出境游不僅慢了好幾拍，更像是“躺平”了大半年。今年上半年，在泰國、新加坡、日本(专题)等亞太旅游市場上，中國不再是“最大客源地”。這並不意味著中國游客不再重要，只是因種種因素，中國出境游市場的潛力還未完全釋放。
9月24日，泰國芭提雅，游客走過日本美食廣場——邦盛魚市場。圖/視覺中國
“出境游市場想要回歸正軌，至少需要叁年打磨。”眾信旅游新興業務總經理、奇跡旅行總經理喻慧此前在媒體上表示，以赴歐游板塊為例，目前僅恢復至2019年的1/4。
從旅游機構到目的地國，都開啟了“搶人模式”。9月13日，泰國內閣會議決定，對中國游客實施為期5個月的免簽政策，執行時間從2023年9月25日起至2024年2月29日。覆蓋了中國的中秋節、國慶“拾壹黃金周”、元旦、春節、元宵節等多個假期，旨在吸引更多中國游客赴泰旅游。韓國、俄羅斯、格魯吉亞等國家也都在醞釀或正式推出針對中國游客的免簽或其他手續優化政策。
歐洲中長線的旅游也終於看到復蘇曙光。眾信旅游等機構表示，隨著第叁批出境游目的地的擴容，今年國慶黃金期出境國家基本放開，尤其是歐洲團隊游目的地的復蘇明顯、訂單火爆。而赴日旅游在這個黃金周有可能“涼透了”，不少旅行社推出的日本旅游產品成交出現了大幅下滑，短期退訂趨勢明顯，部分游客將出游熱情轉向韓國。
在旅游這條超長產業鏈上，任何環節出現“黑天鵝事件”都可能影響到最終的市場效果。對於那些重視中國旅游市場、希望挽回中國游客的國家來說，要解決的不僅僅是如何方便中國游客入境，更要想清楚的是：中國游客為什麼不想來了？
9月24日，游客在泰國芭提雅真理博物館。圖/視覺中國
“東南亞不缺游客，只是少了中國游客”
今年初，中國相繼發布的兩批共計60個恢復出境跟團游的國家名單中，東南亞最為醒目，熱門目的地幾乎全部上榜。
被疫情困住手腳多時後，主做境外市場的多家旅行社都想大幹壹場，紛紛押寶東南亞，壹邊在境外重建供應鏈，壹邊在國內營銷攬客。“東南亞距離近、性價比高，占得恢復跟團游先機，同時對跟團游影響最大的航班運力也將率先恢復。” 北京陽光假期國際旅行社負責人付崢告訴《中國新聞周刊》。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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