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日期: 2023-10-14 | 来源: 高净值移民 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
上周，是疫情后的第一个国庆黄金周，长达 8 天，是观察经济社会变化的绝佳窗口。
值得玩味的现象接连涌现：国庆旅游出行“狂热”，机票价格却出现大跳水；火锅店里熬夜通宵，真正的消费大头房产成交量却大幅下跌......
但最值得关注的数据，在大湾区。
这是足以载入史册的一幕！
一直被诟病“吃不饱”的港珠澳大桥，在刚刚过去的国庆假期罕见出现大塞车。
在这背后，是每日进出香港熙熙攘攘的人流，正集结成两股泾渭分明的力量——
一支港人队伍悠闲北上，尽情花钱，放肆享乐，把港珠澳大桥直接挤爆；
另一支内地投资大军，锁紧钱袋子，惶惶然南下撞进各大银行、金店甚至是赌场，只为辛苦积累的财富寻觅一条新出路。
这是一场宏观大势下的个体选择，更是观察时局的最好窗口。
港人疯狂北上，具体有多夸张？
这个国庆假期，经此珠海公路口岸出入境车辆总数在全国口岸排名第一，超过9万辆次，是2019年同期的足足三倍，俨然成为历史最高峰。
挤得水泄不通的大桥一侧，正是港车、澳车入境内地的队伍。
以至于有网友开始操心，长此以往，大桥会不会向一侧倾斜？
不过，很快就有网友解惑——有出发就有返程，一来一去应该不至于单侧受力过久。
在香港人假期的最后一天，也就是10月2日，口岸单日通关车辆首次突破1.4万辆次，刷新港珠澳大桥通车以来历史最高纪录。
在一位香港小红书博主的笔记里，生动地记录了这几天北上港人的所见所闻——不管来去，都是人山人海。
从更全面的角度来看，在这个黄金周的前四天时间里，共有85万港人北上消费，仅有61万内地游客到达香港，为疫情前的六成。
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