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日期: 2023-10-30 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網報道：去年冬天，塔拉·哈珀 (Tara Harper)想買壹輛贰手車，但加拿大這兩年贰手車價格飆漲，她首先嘗試從經銷商那裡購買贰手車，但找不到合適的車。
於是她和她的父親轉向了 Kijiji，之後看到了壹個賣2007年現代SUV的廣告。
這輛贰手車通過了溫尼伯壹家Canadian Tire的檢查，因此哈珀有理由認為她購買了壹輛安全的車輛。
誰知當她將5千加元交給私人賣家後僅僅20分鍾，車輛就發生故障。
哈珀說：“我的車在轉彎車道中間突然拋錨了”。
為了攢夠錢買車，她做了壹年多的最低薪資工作。她說：“我真的非常非常憤怒。這是我的第壹輛車”、
今年叁月，她將車交給壹位經過認證的機械師托德·霍爾姆斯（Todd Holmes）進行檢查，結果發現汽車框架被腐蝕了。
此外對該車的第叁次檢查得到了馬尼托巴公共保險公司 (MPI) 的證實，這次檢查中發現了另外 10 個安全問題。
霍爾姆斯說：“這可能是非常災難性的。車的框架會在事故中解體，這可能會奪去某人的生命”。
汽車消費者保護專家喬治·伊尼（George Iny）表示，省級強制執行的車輛安全檢查系統可能會給消費者帶來錯誤的安全感，而司機會被“哄騙”，認為這些檢查可以保證所購買的車輛是安全的。
伊尼表示，壹些省級安全標准檢查體系缺乏監管，不包括車輛的關鍵部件。他說，對 APA 的大部分投訴來自安省。
哈珀和她的家人為賠償而斗爭了叁個多月。他們表示，賣家指責 Canadian Tire 未能發現問題，MPI保險公司稱無能為力。而 Canadian Tire 工廠的壹名經理表示，這不是該公司的問題。
CBC的Go Public 聯系了溫尼伯 Polo Park Canadian Tire 特許經營店和該公司總部。根據該公司總部的壹封電子郵件，他們隨後向哈珀償還了她購買車輛的費用，稱這是“善意的姿態”。
該公司告訴 Go Public，進行初步檢查的地點遵循了所有“協議”，並且授權機械師“相信車輛符合要求”，獲得了檢查證書，表明可以安全駕駛。
加拿大輪胎公司表示，車架損壞可能是在更換發動機時發生的。
但霍爾姆斯稱這是不可能的，因為損壞是由腐蝕造成的。兩次檢查之間僅兩個多月的時間。
在 Go Public 向 MPI 詢問 Harper 的情況後，該公共保險公司於 8 月 10 日暫停 Canadian Tire 的 Polo Park 地點為該省計劃進行檢查，為期 12 個月。 原因是：“因為未能誠實和正直地行事，並且進行了不准確或不完整的檢查”。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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