-
日期: 2023-12-16 | 來源: 美國之音 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
南海或比台海更危險？了解壹下不斷升級的中菲海域爭端 https://t.co/zU0YdpRvp9— 美國之音中文網 (@VOAChinese) December 16, 2023
南中國海上周末緊張局勢再現：中國和菲律賓船只連續兩日發生沖突。
馬尼拉稱，中國海警船12月9日在斯卡伯勒淺灘（中國稱黃岩島，菲律賓稱帕納塔格礁）附近對菲律賓船只動用高壓水炮，導致其中壹艘船的發動機損壞；次日，在第贰托馬斯沙洲（中國稱仁愛礁，菲律賓稱阿雲津礁）附近執行補給任務的菲律賓船只也遭受中國海警船的高壓水炮，並被“撞擊”。
北京則稱是菲方船只“侵權挑釁”，以危險方式沖撞中國海警船，中國海警對菲方船只進行“管制措施”。中國海岸警衛隊說，菲方船只10日與中國海警“執法艇發生刮蹭是菲方蓄意‘碰瓷’造成的”。
美國和加拿大均譴責中國在該海域“危險和破壞穩定”的行動，美國國防部強調華盛頓對馬尼拉的安全承諾“堅不可摧”。而中國指責美加顛倒是非，稱美國“慫恿支持配合”菲律賓，稱加拿大“為菲方侵犯中方主權撐腰打氣”。
上周末的對峙僅是今年以來中菲在南中國海壹系列沖突事件的最新發展。由於美菲之間訂有聯防條約，中菲在該海域的沖突升級直接增加了美中正面軍事沖突的風險。部分觀察人士由此指出，南中國海有時比台灣海峽更危險。
“我們這裡發生任何事情，就像是另壹場戰爭的開始，世界大戰，” 菲律賓駐美大使羅穆亞爾德斯（Jose Manuel Romualdez）對《日經亞洲》說。
南中國海作為重要的國際商運航道，該水域也關系每年數萬億美元的國際貿易。油氣資源豐富的南中國海也蘊藏著大量漁業資源，是該區域數百萬漁民的生計來源。
以下是有關中菲在南中國海愈發頻繁的對峙你所需了解的信息。
在爭什麼？
中國在其“九段線”內提出的主權主張覆蓋南中國海約90%的水域，其中包括那些與菲律賓、越南、馬來西亞、文萊和台灣更近的爭議水域。國際仲裁法庭2016年宣布中國的“九段線”主張無法理基礎，中國在南中國海無“歷史性權利”。但中國拒絕該裁決。
菲律賓稱南中國海為西菲律賓海，中國稱南中國海為南海。
過去拾多年來，中國逐步擴大對該海域的控制，通過填海造島、修建軍事基地和商用設施等行為加強北京在該地區的力量投射。其龐大的海警部隊和漁民民兵隊伍時常幹擾和恐嚇其他主權聲索國的海上經濟業務，摩擦頻率日益升高。美國表示不在主權歸屬問題上站隊，但加強了在該海域的航行自由行動。
南中國海主要包括帕拉塞爾群島（中國稱西沙群島）、斯普拉特利群島（中國稱南沙群島，菲律賓稱卡拉揚群島）、馬科斯菲爾德沙洲（中國稱中沙群島）和普拉塔斯群島（中國稱東沙群島）。
中菲之間的爭議海域主要集中在斯普拉特利群島（南沙）和位於中國所稱中沙群島的斯卡伯勒淺灘（黃岩島）。
南中國海主權爭議地圖。
以下是最近中菲沖突頻發的幾處，每壹處均位於菲律賓專屬經濟區內。《聯合國海洋法公約》認定各沿海國從測算領海寬度的基線量起不超過200海裡的海域為該沿海國的專屬經濟區。在該區域內，沿海國擁有專屬勘探和開發權，但需保障其他國家的航行自由和飛越自由。中國依據其“九段線”主張聲稱對以下海域的主權，盡管該主張被《公約》裁決為無效。
斯卡伯勒淺灘（中國：黃岩島，菲律賓：帕納塔格礁）- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見