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日期: 2024-01-13 | 來源: 鳳凰網科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
北京時間1月14日，特斯拉公司在2023年表現搶眼，其股價在12個月內增長了壹倍多。但是進入2024年，埃隆·馬斯克(Elon Musk)的電動汽車公司卻迎來了有史以來最糟糕的開局。
僅僅在今年前兩周(9個交易日)，特斯拉股價已經累計蒸發了逾940億美元(約合6684億元人民幣(专题))。這是該公司自2010年上市以來開年市值遭遇的最大滑坡。從跌幅來看，特斯拉股價自今年1月初以來已下跌了12%，創下了自2016年以來的最差表現。2016年前9個交易日，特斯拉股價累計下跌了14%。
這是因為特斯拉受到了壹連串負面消息的打擊，包括汽車租賃巨頭赫茲放棄特斯拉等電動汽車，特斯拉在中國再次降價以及有跡象表明勞動力成本上升。這壹切都是在電動汽車需求增長放緩的背景下發生的，尤其是在美國。
“投資者對特斯拉的主要擔憂是增長停滯。”投行Cowen的分析師傑弗裡·奧斯本(Jeffrey Osborne)在接受采訪時表示。他認為，特斯拉在中國市場的降價只會加劇這些擔憂，因為“鑒於中國市場的激烈競爭，電動汽車行業似乎正開始展開壹場逐底競賽(比誰的價格低)”。
自2023年初以來，特斯拉壹直在積極降低汽車價格以提振需求，導致其壹度豐厚的利潤率穩步下滑。剔除零排放汽車積分，特斯拉2023年第叁季度汽車毛利率從壹年前的27.9%降至16.3%。由於特斯拉正在為美國工廠的生產工人加薪，這種壓力只會越來越大
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