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日期: 2024-02-24 | 來源: 加國無憂 | 有7人參與評論 | 專欄: 渥太華新聞 | 字體: 小 中 大
中國駐加拿大大使表示，在西方政府目前密切關注的情況下，他邀請加拿大企業在“壹帶壹路”倡議上與北京合作。
叢培武大使說，加拿大可以利用參與這壹倡議減少全球碳排放和消除貧困。
加拿大政治人物曾警告稱，該計劃允許北京方面脅迫發展中國家。
什麼是“壹帶壹路”?
“壹帶壹路”倡議是壹項龐大的基礎設施計劃，旨在通過壹系列鐵路、港口、橋梁和燃煤電廠連接亞洲、歐洲和非洲，其中壹些沿著古絲綢之路使用的貿易路線。
它還在進壹步擴大，項目包括牙買加的壹條主要高速公路和玻利維亞的發電廠。
北京在10年前發起了這壹倡議。中國共產黨政府表示，其目的是通過刺激發展中國家的經濟增長，復制中國擺脫貧困的模式。
加拿大西部基金會（The Canada West Foundation）表示，“壹帶壹路”項目是了解北京與其他國家關系的關鍵，也是了解中國在全球南方國家提升聲譽的關鍵。
卡爾加裡智庫的壹份分析報告稱：“這部分是外國影響力工具，部分是國際發展項目，很大程度上是為了提高中國的競爭力。”“壹帶壹路”既帶來機遇，也帶來挑戰。”
北京方面認為，該倡議的目的不是傳播其治理模式，但專家表示，它仍然是對西方影響力的挑戰，因為它賦予了中國在供應鏈和生產鏈上的影響力。
圖源：VCG
誰支持這個倡議?
聯合國秘書長António古特雷斯稱贊該倡議是全球南方國家之間合作的典范，稱其在提高生活水平和減緩氣候變化方面具有“巨大潛力”。
他在去年10月表示:“我們可以將基礎設施的緊急狀況轉化為基礎設施的機遇。”
2019年，世界銀行估計，“壹帶壹路”倡議可以幫助760萬人擺脫極端貧困，3200萬人擺脫中度貧困。這在很大程度上是因為它將偏遠的農村地區與經濟機會和更便宜的商品聯系起來。
它面臨什麼樣的批評?
美國的智庫嘲笑該項目對環境的影響，並指責中國將該項目作為經濟脅迫的工具。
中國駁斥了有關其從事掠奪性貸款的指控，稱中國向發展中國家明確了自己的預期。它將債務問題歸咎於新冠疫情沖擊後經濟復蘇的不穩定。
叢培武大使在接受加通社采訪時說：“中國正在盡最大努力，不僅幫助中國人民過上更好的生活，同時也為國際和平與繁榮做出貢獻。”
“如果有人說中國是壹個破壞性的全球大國，那肯定與事實不符。”
為什麼中國要尋找新的投資?
到目前為止，中國已經在該倡議上投入了1萬億美元，但近年來由於壹些國家努力解決項目債務問題，中國縮減了投資規模。
在公布了令人失望的數據後，中國政府已停止公布青年失業數據，而印度已超過中國，成為世界上人口最多的國家。
中國和香港股市正面臨強勁的逆風，自2021年的峰值以來，股市下跌了叁分之壹以上，而美國和印度股市卻在上漲。中國政府已經出手幹預，試圖穩定搖搖欲墜的房地產市場。
北京方面對加拿大投資者的說辭是什麼?
叢培武大使呼吁加拿大企業直接投資第叁國“壹帶壹路”項目。
“加拿大也非常重視綠色經濟，以及他們向低碳和循環經濟的過渡。所以我認為我們有興趣在這個領域做這樣的事情，不僅是雙邊的，而且是完全多邊的。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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