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日期: 2024-03-15 | 來源: 自由亞洲 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
【專欄 | #夜話中南海：舉報 #秦剛 的會不會是他駐美大使的前任 #崔天凱？】https://t.co/HWM53LPj4G pic.twitter.com/ZooVZJKzet— 自由亞洲電台 (@RFA_Chinese) March 15, 2024
曾在網上讀到壹篇文章《謝峰馬朝旭聯合王岐山，逼宮習近平讓秦剛下台！》，說的是“網傳新任駐美大使謝峰從駐美使館人員口中，得知秦剛和傅曉田的事，還有和美方非正常接觸，報告了王公公岐山，王岐山又上報了老大習近平，這才導致秦剛東窗事發。“
另外壹篇相關報道則說是“秦剛人緣太差？駐美使館、外交部牆倒眾人推，舉報信先給謝峰，最後直達習近平！”
筆者對此說法持百分之百不相信的態度。因為從時間線上對照就能完全排除謝峰的幹系。
先把時間回退回到秦剛“當選”中央委員的中共贰拾大召開之前。
2022年9月30日，秦剛在美國華盛頓“就芬太尼問題接受美國《新聞周刊》專訪”。接下來就在中共駐美大使館的網站上“失蹤”了壹個半月，再現於該網站上的時間是2022年11月14日，公開活動的內容是“在全美和統會聯合會年會上致辭”。
這說明他秦剛當時是回到北京參加中共贰拾大及大會之後的活動去了。而時任中共駐美使館的公使徐學淵在這段時間裡出席公開活動時都使用“臨時代辦”的頭銜。
秦剛於2022年10月22日以駐美國大使身份被宣布“當選”為贰拾屆中央委員後，又於當年12月底，被宣布接替王毅外交部長職務。幾天後的2023年1月4日，被宣布離任駐美大使的秦剛在美國《華盛頓郵報》發表題為《穩定的中美關系攸關我們星球的前途命運》的署名文章，文中說：“我於本周離開美國，開始人生新征程……。 駐美經歷是我作為壹名外交官的難忘記憶，也將是我壹生的寶貴財富。”
筆者非常相信秦剛寫這篇文章時確實是懷著對美立堅的滿滿真情。在這裡，他收割了他人生中的第贰段愛情，更何況這裡還是他和傅曉田愛情的結晶，秦贰世的出生地。理論上講，他們的“秦贰世”的美國公民身份是與生俱來，未來是有競選美國總統資格的。
秦剛離任後，直到去年的5月23日，接任中共駐美大使職務的時任外交部副部長謝峰才抵達美國。也就是說，從秦剛離任駐美大使到他的繼任謝峰抵美上任，中間間隔了將近5個月。
感興趣秦剛和傅曉田事件的人都應該關注過去年的4月11號，傅曉田的微博最後壹次更新，內容是:”上壹次登上這架飛機是從洛杉磯到華盛頓，壹個人在壹個淅淅瀝瀝的春雨之夜降落在櫻花悄然盛開的特區。那壹次是為了工作采訪，沒想到竟也是我在《風雲對話》最後壹次實體現身。時隔壹年再度登機，也是從洛杉磯啟程，只是這次有了兒子Er-Kin, 這壹次飛往的目的地是—'前方’。”
至於為什麼要為“前方”贰字打引號，也許是中共中央紀委和國家監察委向傅曉田“取證”時所好奇的內容之壹。
壹篇標題為《秦剛原配/傅曉田原配》的文學城博客文章中寫道：“這個前方是哪裡？現在萬能的網友隊伍中出現了美國朋友，據壹位名叫莫斯切拉的律師對飛機追蹤軟件的挖掘，發現在傅曉田發出登機帖文後5分鍾，壹架“灣流G650”公務機就從洛杉磯起飛，在阿拉斯加的安克雷奇經停後，飛向了最終的目的地：北京。這架飛機，極大概率就是傅曉田乘坐的外交部公務機，此前就有網友根據傅曉田照片中飛機的舷窗辨認出來，她乘坐的可能就是“灣流G650或550”型號的公務機。”
筆者對如上這段內容唯壹存疑的就是“外交部公務機”的說法。近些年來的中共官員出訪確實極盡奢侈，但有資格配專機的只有習近平和過去的國務院總理，連如今的李強出訪都是包租商用飛機了。而中共政權的副國級官員出訪時有資格乘坐公務機的，公開報道中能夠見到的只有王毅在壹次性對多國進行所謂“穿梭訪問”的時候。
所以，筆者傾向於相信另外的消息渠道，那就是傅曉田至少兩次乘座過的那架灣流G650為神秘人私人所有，自2021年底購入之初即交由“壹家名為“金鹿公務”的專業公司托管至今。
抱著兒子飛返中國後，傅曉田便再沒了音訊。20天後的5月1日，她在鳳凰衛視的《風雲對話》節目被宣布由壹個叫朱梓潼的取代。5月21號，傅曉田微信朋友圈停止更新。
我們知道，秦剛是在去年的6月25號最後壹次露面。但對他的秘密審查的起始時間，至少可以推前到傅曉田和她與秦剛的愛子抵京後壹同失蹤的4月11日。而謝峰是在傅曉田已經“失聯“後的近壹個半月才抵達美國上任大使職務的，所以由謝峰“舉報”秦剛的可能性半點沒有，時間上完全對不上號。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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