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日期: 2024-03-21 | 來源: 鈦媒體 | 有0人參與評論 | 專欄: 華為 | 字體: 小 中 大
在2024年英偉達GTC大會上，英偉達高調宣布全球最大的電動汽車制造商比亞迪將采用英偉達下壹代智能汽車芯片Thor，引發了較大的關注與輿論爭議。
大家的主要關注點在於，比亞迪為何不使用華為(专题)芯片，而使用英偉達芯片？壹些網友表達了對比亞迪的失望。我們今天來聊聊，這背後到底有哪些深層原因？
從華為拒絕比亞迪，到比亞迪拒絕華為的背後
壹家企業做出合作伙伴的選擇，首先肯定是商業現實層面的因素，對自己有利益，才會做出這種選擇。其次是市場競爭因素的考慮。
其實，華為與比亞迪都清楚，未來雙方都是彼此最強大的競爭對手。從中國新能源汽車格局來看，華為的潛力與鋒芒畢露，華為的第壹戰，是貼著理想打，問界M9出來之後，理想勢頭下行趨勢明顯，在過去，理想在新勢力中沒有對手，如今，理想最大的對手就是問界。
現在比亞迪壓力很大，比亞迪過去的對手是特斯拉，但華為或是壹個比特斯拉更強的對手。因為華為模式要打造的是壹個汽車聯盟，這個汽車聯盟全面覆蓋低中高端市場，此前有業內人士預估2025~2026年，華為汽車年銷量或高達100萬輛。那麼汽車存量市場爭奪戰中，要搶奪的無疑也是比亞迪的市場份額。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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