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日期: 2024-04-04 | 來源: 雷科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬英九 | 字體: 小 中 大
牆內自媒體雷科技文章：4月2日，比亞迪總部迎來了壹位來自中國台灣（注：原文如此）的重磅人士——馬英九。有趣的是，參觀比亞迪車輛展廳時，馬英九對騰勢D9的壹項功能提出了“銳評”。
面對馬英九的到來，比亞迪重點展示了百萬級豪車仰望U8與豪華MPV騰勢D9，工作人員介紹2024款騰勢D9時表示，該車支持九屏互聯，可以在車上開會、視頻。聽完工作人員的介紹後，馬英九調侃“有這個必要嗎”。
馬英九的這番質疑引起了網友的討論，我們不得不回想壹下，現在新能源車上的新功能琳琅滿目，但有哪些是真正值得的，哪些又是妥妥的“偽需求”。更重要的是，很多“偽需求”成為了產品溢價的理由，對消費者來說能夠分辨出功能的真正價值，小通認為也非常重要。
車載多屏VS手機、平板
多屏聯動顯然已成智能座艙發展的重點方向之壹。如問界、智界、小米等車企，背靠華為、小米兩家智能硬件廠商，旗下的車型可通過拓展接口加裝平板電腦，與車機互聯，騰勢、理想等車企則向用戶提供了後排屏幕標配或選裝方案。
按照工作人員的說法，騰勢D9的後排屏幕可用於視頻會議，主要是為了強調汽車的商務屬性。小通認為，馬英九調侃“有這個必要嗎”，未必是評價後排屏幕，而是針對在車上還要辦公這件事。
可能是在他眼裡，在相對狹小的車內辦公，本身就是壹件難以理解的事情，就算工作實在繁忙，到達目的地再辦公不行嗎？馬英九調侃後，附近的人全部尷尬壹笑。
馬英九參觀深圳比亞迪，聽到可以實現車上視頻開會反問：🈶這個必要嗎？靈魂拷問，小馬哥淨說些實話！😅😂🤣 pic.twitter.com/cIe8epvEwU— East River Storm (@EastRiverStorm1) April 2, 2024
大陸996的工作並不少見，別說車上辦公了，還有程序員把大街上的垃圾桶當作辦公桌，當街寫代碼的情況。有充足財力買騰勢汽車的消費者，在車上跟其他同事開視頻會議很正常。
對於需要車內開視頻會議的人而言，車載屏幕有作用，但用處沒有那麼大。說到底，目前汽車的應用生態過於匱乏，所能提供的功能，手機、平板電腦、筆記本電腦都有，而且體驗大概率更好，平板和筆記本電腦配備鍵盤後還能用於處理文件。
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