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日期: 2024-04-22 | 來源: 加西網 | 有2人參與評論 | 專欄: 吃喝玩樂溫哥華 | 字體: 小 中 大
Flair Airlines 航空公司目前是加拿大僅存的唯壹壹家廉價航空公司，但旅客對該公司的生存能力表示擔憂。
今年 2 月 25 日，Lynx Air 廉價航空以市場競爭激烈、燃油價格飆升、匯率和機場收費增加為由，意外關閉了所有航線。
2023 年秋，WestJet 也以類似的理由關閉了其廉價品牌 Swoop 航空的運營。
2023 年 3 月，聯邦競爭局批准了西捷航空與 Sunwing 航空公司的合並，但西捷計劃在未來兩年內關閉 Sunwing 航空。
廉價航空公司在加拿大還有生存空間嗎？
Flair 航空公司於 4 月 17 日（周叁）在溫哥華國際機場（YVR）召開新聞發布會，宣布其新的可持續發展舉措，包括機上減少廢物戰略，例如用環保的杯子和餐具取代壹次性塑料用品，以減少 55% 的機上垃圾填埋量。
該航空公司現在是加拿大第壹家公開報告其每月贰氧化碳排放量的航空公司。
首席執行官Stephen Jones 告訴記者，該航空公司希望成為變革的先鋒，"為航空業樹立壹個新標准"，但他也表示相信，這些變革將使該公司能夠繼續提供經濟實惠的機票。
當被問及低成本航空公司在加拿大是否仍有市場時，他說 "當然"。
Photo: @flairairlines/X
Jones 補充說，"很遺憾看到相對較新的 Lynx Air 公司離開"，但他指出，他們無法與Flair 相提並論。
他指出，"他們的規模只有我們的壹半，"他補充說，"他們進入市場比較晚"。
Jones 還認為，西捷航空的低成本 Swoop 航空並不是為了促進競爭。
"Swoop的設計初衷是為了抑制競爭，壓制像Flair這樣的公司，最終又被裹挾進了WestJet......這壹點也不奇怪"。
他說："人們喜歡旅行，喜歡優惠"。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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