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日期: 2024-04-10 | 来源: 红星新闻 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
▲车祸现场
此案因此拉开了长达6年的法律诉讼。
本周这场法律诉讼终于要最终开庭。
但就在开庭前一天，突然传出消息，特斯拉与遇难者家属达成秘密和解协议，不向公众披露具体和解金额，双方正式结束了多年的诉讼。
这样的作法也是防止其他潜在的索赔者将该金额视为特斯拉对类似案件可能承担责任的证据。
自黄伟伦车祸事故以来，特斯拉的自动驾驶技术一直受到严格审查。美国国家公路交通安全管理局和国家运输安全委员会也一直在使用各种驾驶员辅助功能调查涉及特斯拉车辆的碰撞事件，包括在其他事故现场发生的一系列紧急车辆碰撞事件。
美国国家公路交通安全管理局表示，自动驾驶系统可能会给司机带来虚假的安全感。其在2023年12月的调查报告中表示，在某些危险情况下，当自动驾驶系统可能无法安全导航时，它很容易被滥用。该报告发布后，特斯拉立即召回了在美国的所有200万辆汽车，并在自动驾驶系统启动时向司机发出注意道路或将手放在方向盘上等警告指令。
如今在没有真正意义上的自动驾驶推出前，特斯拉强调自动驾驶系统可以在开阔的道路上自行转向、加速和制动，但不能完全取代人类，特别是在城市驾驶中。
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